کلید مینیاتوری

کلید مینیاتوری چیست؟
امروزه به جای فیوز، از کلیدهای مدار مینیاتوری (MCB) برای محافظت و اطمینان بیشتر استفاده می کنیم. سوئیچ های مینیاتوری در برابر آسیب های مدار، اضافه بار و اتصال کوتاه ناشی از جریان اضافه محافظت می کنند و به طور گسترده برای محافظت در کاربردهای خانگی، تجاری و صنعتی استفاده می شوند. بیت ها از A 0.5 تا A 125 متغیر هستند و با توجه به کاربرد و برش آنها، 5 نوع B، C، D که بیشترین استفاده را دارند و K و Z که کمترین استفاده را دارند وجود دارد.

تعمیر کلید کوچک
1- دسترسی به ترمینال

2- حفاظت حرارتی یا T Part (حرارتی)

3- پیشگیری از بیماری

4- حفاظت الکترومغناطیسی یا قسمت C (کویل)

5- مکانیسم اهرمی

6- اهرم را متوقف کرده و وصل کنید

7-آزادسازی ترمینال

8- ریل DIN (هولدینگ)

9- پیچ کالیبراسیون
نگهدارنده کلید کوچک
به طور کلی، مینیاتورها دو نوع محافظت را ارائه می دهند:

حفاظت از اتصال کوتاه
حفاظت قوی
حال سوالی که خیلی ها را نگران می کند این است که چگونه مینیاتور می تواند در برابر اضافه بار و اضافه بار محافظت کند؟

پاسخ این سوال مربوط به یک منطقه کوچک در داخل است.پس برای پاسخ به این سوال در قسمت «نحوه کار مینیاتور» با ما همراه باشید.

کلیدهای مینیاتوری چگونه کار می کنند؟
برای اینکه مینیاتورها اتصال کوتاه و اضافه بار را تشخیص دهند دارای دو مکانیسم مختلف به نام های C Part و T Part هستند که عملکرد آنها مغناطیسی و حرارتی است و می تواند از اتصال کوتاه و اضافه بار. سنگین محافظت کند.

بیش از امنیت
مکانیزم داغ یا سه راهی
اضافه بار زمانی اتفاق می افتد که از چندین وسیله الکتریکی به طور همزمان استفاده شود، زیرا همه دستگاه ها به صورت موازی به هم متصل هستند، چنین وضعیتی باعث ایجاد اضافه بار می شود. در صورت اضافه بار، بیش از جریان نامی MCB را دور می زند.

در این حالت نوار فلزی قسمت سه راهی به دلیل دمای بالا از بین رفته و قفل مکانیکی را آزاد می کند. هنگامی که قفل مکانیکی آزاد می شود، مکانیزم اهرمی عمل می کند و بیت را به موقعیت اشتباهی حرکت می دهد. به این ترتیب مینیاتور از بارهای سنگین محافظت می شود
حفاظت از اتصال کوتاه
مکانیسم مغناطیسی یا قسمت C
اگر جریان افزایش یابد، جریان هزار برابر در میلی ثانیه افزایش می یابد.در این حالت مکانیزم برش C Part کار می کند و پارتیشن را می شکند.

نحوه انتخاب یک کلید کوچک
سوئیچ های مینیاتوری یا MCB ها بسته به شکل آنها به انواع مختلفی طبقه بندی می شوند. بنابراین هنگام خرید و انتخاب کلیدهای کوچک لازم است اطلاعات خوبی در مورد آنها داشته باشید و موارد زیر را در نظر بگیرید:

با توجه به نوع مینیاتور
طبق تعریف، کلیدهای مینور در 5 نوع B، C، D که بیشترین استفاده را دارند و K و Z که کمترین استفاده را دارند موجود است. نوع K و Z سوئیچ های حساسی هستند و برای محافظت از تجهیزات حساس بسیار سریع عمل می کنند.

مینیاتورهای نوع B اغلب در مصارف مسکونی و برای نورپردازی استفاده می شوند. این نوع مینیاتورها خط خروجی را زمانی برش می دهند که بین 3 تا 5 برابر خط فعلی شما باشد.

مینیاتوری نوع C اغلب در کاربردهای صنعتی استفاده می شود و زمانی که اضافه ولتاژ بین 5 تا 10 برابر مقدار نامی باشد، خروجی را قطع می کند. و زمانی که جریان بین 10 تا 20 برابر باشد، خروجی قطع می شود.نوع K کوچک جریان خروجی را زمانی که بین 8 تا 12 برابر جریان باشد قطع می کند. این انواع مینیاتوری برای بارهای القایی و موتورهای امپدانس بالا مناسب هستند. توجه داشته باشید که مینیاتورهای نوع K حساسیت و سرعت بیشتری نسبت به مینیاتورهای نوع D دارند.

قطع کننده مدار مینیاتوری نوع Z جریان خروجی را زمانی که جریان 2 تا 3 برابر بیشتر باشد قطع می کند. در سریع ترین زمان بار و اتصال کوتاه را قطع می کند. این نوع مینیاتور یکی از حساس ترین مینیاتورها بوده و در مناطق حساس مورد استفاده قرار می گیرد.

به دلیل تعداد کم پل ها
هنگام انتخاب کلید میناتوری باید بسته به نیاز تعداد پل های موجود در کلید میناتور را در نظر بگیریم. سوئیچ مینیاتوری قابلیت سوئیچ و محافظت از یک سیستم را در چندین سیستم فراهم می کند و بر اساس تعداد پل ها به صورت زیر تقسیم می شود:
تک پل (SP):
پل کوچک سوئیچینگ و محافظت در برابر اتصال کوتاه و اضافه بار را تنها در یک مرحله فراهم می کند. تک پل (SPN):
این نوع مینیاتورها دارای قطب و قطب خنثی و بدون حفاظ پل خنثی هستند.

2 پل (DP):
دو پل کوچک در دو مرحله انعطاف پذیری و ایمنی را فراهم می کند.3 پل (TP):
مینیاتورهای سه مرحله ای انعطاف پذیری و محافظت سه مرحله ای را فراهم می کنند.

3 پل پوچ (TPN):
این نوع مینیاتورها سوئیچ و حفاظ را در سه مرحله انجام می دهند و علاوه بر آن دارای پل غیر قابل توجهی هستند که به سادگی بدون حفاظ است.

4 پل (4P):
این انواع مینیاتوری مشابه انواع TPN مینیاتوری هستند با این تفاوت که محافظ پل ندارند.

با در نظر گرفتن محدوده سوئیچ مینیاتوری (In)
انتخاب فعلی سوئیچ مینیاتوری به بار تجهیزات و دمای عملیاتی محیط بستگی دارد. تصاویر کوچک در مناطق زیر موجود است:

0.5A، ​​1A، 2A، 3A، 4A، 6A، 10A، 16A، 20A، 25A، 32A، 45A، 50A، 63A، 80A، 100A، 125A

به دلیل خرابی سوئیچ مینیاتوری (ICN)
این پارامتر مربوط به حداکثر سرعتی است که مینیاتور می تواند منطقه را بدون مشکل برش دهد و در هنگام انتخاب باید در نظر گرفته شود.بنابراین هنگام انتخاب کلید مینیاتوری باید اطلاعات کافی در مورد برخی از ویژگی ها - چیزهای آن داشته باشید.
مزایای کلیدهای مینیاتوری در مقایسه با فیوزها
مینیاتورها علاوه بر امنیت، سوئیچینگ را نیز انجام می دهند.
کلیدهای مینیاتوری نسبت به فیوزها نسبت به جریان حساس ترند.مینیاتورها در مقایسه با فیوزها می توانند محافظت بهتر و دقیق تری ارائه دهند.
کلیدهای مینیاتوری حفاظت بالاتری نسبت به فیوزها دارند.
مینیاتور را می توان پس از رفع نقص کوتاه یا اضافه بار مجدداً در مدار قرار داد، اما فیوزها باید تعویض شوند.
تبلت را با حروف کوچک بخوانید
علائم روی بدنه مینیاتور نوشته شده است که دانستن آنها می تواند بسیار مفید باشد به همین دلیل در این قسمت اطلاعات فنی درج شده در مینیاتور را قرار داده ایم.

شرکت تولیدی
شماتیک های فنی
شماره مدل
نوع سوئیچ مینیاتوری و جریان ارائه شده
تعداد یادداشت ها
مهارت های اختصاری
کلاس انرژی
شماره کاتالوگ

سافت استارتر

1- سافت استارتر چیست و چه کاربردی دارد؟
برای پاسخ به این سوال که سافت استارتر چیست، لازم است به طور مختصر در مورد استارت موتور سه فاز صحبت کنیم. برای راه اندازی موتور سه فاز (مخصوصا موتور سه فاز بزرگ) اگر مستقیماً به برق سه فاز وصل باشد ممکن است در اولین استارت مشکلی ایجاد شود. از آن جهت که:

اولاً، از نظر مکانیکی، استارت زدن با سرعت کامل به یکباره ممکن است به قطعات مکانیکی تجهیزات آسیب برساند، مانند جعبه، تسمه، یا حتی ممکن است شفت بشکند.
قطعات مکانیکی با گذشت زمان فرسوده می شوند و هزینه های نگهداری به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
از نظر برق، موتور سه فاز جریان زیادی از شبکه می گیرد که برای مثال می تواند بسته به مورد حتی در مدت زمان کوتاهی تا 10 برابر مقدار اولیه را افزایش دهد.
این جریان زیاد به مرور زمان به تجهیزات آسیب وارد می کند و حتی ممکن است کارگاه را سیل کرده و برای سایر کاربران برق مشکلاتی ایجاد کند.
در مقاله سه راه روشن کردن موتور بیشتر در مورد این مشکل صحبت کردم. یکی از این روش ها سافت استارتر است که (همانطور که از نامش پیداست) موتور سه فاز را روان و بدون ضربه راه اندازی می کند.این مشکل همانطور که در بالا ذکر شد آسیب مکانیکی و مشکلات الکتریکی را به حداقل می رساند. امیدوارم تونسته باشم نحوه استفاده از سافت استارتر رو توضیح بدم.
کاربرد سافت استارتر چیست؟
مقدار جریان راه اندازی و تعداد آمپر سافت استارتر هنگام راه اندازی موتور کاملاً به نیازها و شرایط خاص هر عملیات بستگی دارد. و تعیین این امر تنها از طریق تجربه و آزمون و خطا امکان پذیر است. البته می توان گفت در شرایط عادی شروع نرم 3 تا 5 برابر بار فعلی خواهد بود.

همچنین توجه داشته باشید که در حالت استارت نرم می‌توانید مقدار راه‌اندازی موتور را به یک سمت تنظیم کنید، اما اگر موتور کمتر از مقدار لازم برای سه بار موتور باشد، موتور کاهش می‌یابد. جیغ می کشد و اصلا روشن نمی شود زیرا قدرت و گشتاور کافی برای راه اندازی بار وجود ندارد.

3- آیا سافت استارتر می تواند موتور را کند کند؟
پاسخ: این سوال خوبی است و خوشبختانه پاسخ مثبت است. در برخی کارها لازم است موتور را به آرامی و تحت کنترل خاموش کرد. دوستان باتجربه می دانند که مثلاً تسمه نقاله حامل مواد شکسته یا پمپ شناور باید متوقف و کنترل شود.سافت استارتر به گونه ای عمل می کند که قدرت موتور الکتریکی را به صورت کنترل شده در طول فرآیند کاهش می دهد و از صدمات و مشکلاتی که ممکن است از توقف های آهسته رخ دهد جلوگیری کند. البته ناگفته نماند که برخی از نمونه های شروع نرم قابلیت نرم ماندن را ندارند. این را هنگام جستجو و خرید سافت استارتر در نظر داشته باشید.
4- بانک خازن در مدار استارت کجاست؟
پاسخ: در سمت ورودی بین سافت استارتر و شبکه سه فاز نصب شود. اگر برد خازن در سمت خروجی (بین موتور و ولتاژ استارت) قرار گیرد، به دلیل رزونانس بین خازن ها و موتور و ایجاد پیک بسیار بالا، احتمال آسیب به سافت استارتر تقریبا می باشد. 100%! موارد مختلفی بوده که در این مورد به آنها پرداخته ام. لطفا مراقب باش!
5- آیا روی سافت استار امکان چرخاندن موتور به سمت راست وجود دارد؟
پاسخ: نه! سافت استارتر چنین فرصتی را ندارد. برخلاف اینورتر که نیازی به کنتاکتور چپ و راست ندارد، در سافت استار باید از دو کنتاکتور برای تبدیل دو فاز ورودی استفاده شود. اما مدار سیم کشی و نقشه برق استارت ولتاژ باید نقشه تک خطی (نمودار فنی) زیر را ببندد و کنتاکتورها با تغییر جهت محل ورودی دوفاز را تغییر دهند.بنابراین، تغییر مسیر بخشی از برنامه راه اندازی نرم افزار محسوب نمی شود

6- آیا برای مدار استارت فشار ضعیف کنتاکتور لازم است؟
پاسخ: می گویند سافت استارتر نیازی به کنتاکتور روی ورودی ندارد. اما پیشنهاد ما استفاده از کنتاکتور در قسمت نرم استارت در ورودی است. برای اهداف زیر:

موتور را در مواقع اضطراری با فرمان خارجی یا اتوماتیک خاموش کنید
مانند ورودی قطع کننده ولتاژ پایین در حین بار (دستور وقفه از رله استارت ولتاژ پایین صادر می شود)
هنگامی که استارت نرم برای مدت طولانی استفاده نمی شود، با قطع کنتاکت ورودی، دستگاه از برق جدا می شود (تریستورهای ستاره نرم در هنگام خاموش شدن به تغییرات برق شبکه بسیار حساس هستند).
با این حال، گاهی اوقات یک سوئیچ حفاظتی MCCB ممکن است کافی باشد.
7- تابلو برق سافت استارتر چه نوع کنتاکتوری می تواند باشد؟
پاسخ: به طور کلی یک کنتاکتور در پنل ولتاژ استارت در ورودی نصب شده است. از کنتاکتورها در تابلوهای فشار ضعیف نیز استفاده می شود. (اگر سافت استارتر دارای بای پس داخلی نباشد).

با توجه به اینکه ممکن است کنتاکتور مدار ولتاژ استارت تحت بار نیاز به برش داشته باشد (این مشکل در پاسخ سوال قبل ذکر شده است)، می توان از کنتاکتور موتور قفس سنجابی برای وارد کردن مدار ولتاژ استارت استفاده کرد.برد، یعنی گروه کنتاکتور AC-3. اما برای مدار بای پس کنتاکتور به دلیل اینکه اتصال و قطع در زیر بار انجام نمی شود، کنتاکتور با استفاده از بار اهمی کافی است (گروه AC-1).

8- چرا دستورات شروع نرم و اتصالات ورودی باعث خطا می شوند؟
پاسخ : چون هیچ ایده ای وجود ندارد !! چگونه فرمان را با هم می بینید اما کنتاکتور بعد از شروع نرم کار می کند زیرا مکانیکی است. یعنی چند میلی ثانیه طول می کشد تا وارد شود (کنتاکتور تاخیر دارد). نحوه کار رگولاتور ولتاژ بدین صورت است که ابتدا ولتاژ ورودی به استارت را کنترل می کند. به همین دلیل است که در ورودی اول ولتاژ را نمی بیند. پس چاره ای جز دادن نیست!

لطفا ابتدا فرمان اتصال کنتاکتور ورودی مدار استارت ولتاژ را بدهید. سپس دستور soft start را با تاخیر (مثلاً 1 ثانیه) اعمال کنید. ممکن است لازم باشد نمودار سیم کشی سافت استارتر را کمی جابجا کنید تا سافت استارتر به درستی کار کند.

9- چرا باید از استارت نرم پرهیز کرد؟
پاسخ: در کاربرد سافت استارتر، دستگاه به طور کلی پس از ولتاژ راه اندازی موتور (یا بهتر است بگوییم حذف!) از مدار خارج می شود. شروع نرم و تلفات حرارتی کاهش می یابد.تقریبا صفر بنابراین تقویت کننده قدرت حرارت زیادی در داخل برد تولید نمی کند. بنابراین نیازی به نصب فن برای تابلو برق نرم نیست.

از طرفی اگر برد سافت استار فن نداشته باشد، سطح حفاظت (IP) برد افزایش می یابد. این بدان معناست که در محیطی آلوده به گرد و غبار یا ذرات دیگر، تابلو برق در شرایط بهتر و مدت زمان طولانی تری کار می کند. البته نصب یا عدم نصب فن برای تابلو برق سافت استارتر، گرمای ناشی از سایر تجهیزات داخل تابلو برق سافت استارتر و یا گرمای محیط نصب سافت استارتر و دمای تابلو برق را نیز باید در نظر گرفت. داخل تابلو برق از مقدار داده شده تجاوز نمی کند.

عموماً در ناحیه استارت نرم کوچک، بای پس در داخل و در ناحیه استارت نرم بزرگتر، شکستن استارت نرم در خارج انجام می شود.
10- آیا سافت استارتر از موتور محافظت می کند؟
پاسخ: در حال حاضر مدار راه اندازی ایمنی بسیار کامل است و اکثر تجهیزات راه اندازی موتور نرم دارای حفاظت واقعی موتور الکتریکی سه فاز هستند و نیازی به استفاده از تجهیزاتی مانند کنترل بار و کنترل- پله چشمی ندارند. مدل، با محافظ شروع نرم. گم شده یا ناقص است، بنابراین باید کاتالوگ softstart را بررسی کنید.بنابراین حفاظت از موتور یکی از مهمترین جنبه های استفاده از سافت استارتر است.

بلبرینگ

بلبرینگ چیست؟
با گذشت زمان، از آنجایی که مبارزه در برخی موارد دارای مزایایی است، اما در بسیاری از موارد منجر به مشکلاتی مانند زنگ زدگی، سایش، مو و غیره می شود. ممکن است، لازم است بخشی انجام شود که بتواند این مشکلات را حل کند. از اشتباهات دوری کنید. از جمله این قطعات می توان به بلبرینگ اشاره کرد.

بلبرینگ نوعی یاتاقان است که بارهای محوری، شعاعی یا هر دو محوری و شعاعی را تحمل می‌کند، البته شایان ذکر است که یاتاقان‌ها عمدتاً بارهای شعاعی را تحمل می‌کنند، کلمه بلبرینگ از دو قسمت Ball به معنای تشکیل فوتبال و a می‌آید. گفته است. در تعریف بلبرینگ، دلیل وجود بلبرینگ و ساخت آن، تفاوت لغزشی و غلتشی است. سایز یاتاقان ها استاندارد بوده و هر کدام برای مصارف خاصی مورد استفاده قرار می گیرند و یاتاقان ها با توجه به ساختار داخلی خود به یاتاقان های کشویی، غلتشی و یاتاقان های مغناطیسی تقسیم می شوند.

بلبرینگ ها که دارای گوی های گرد به عنوان اعضای دوار هستند، می توانند اجزای چرخشی و نوسانی را در سیستم آسیب دیده مانند شفت ها و یاتاقان ها با بارها و نیروهای اصطکاکی حمل کنند.این قطعات در بلبرینگ باعث افزایش طول عمر قطعات، سرعت، کاهش تولید گرما و کاهش نویز در حین کار دستگاه می شود.

کاربرد بلبرینگ
بستن ابزار برای جلوگیری از شل شدن آن در داخل بدنه.
جلوگیری از حرکت جانبی موقعیت و برخورد قطعات متحرک و ساکن
نوع نیروی بار اعمال شده بر یاتاقان ها:
شعاعی: این نوع یاتاقان ها در محورها وقتی چرخش و بار تغییر می کند و بار شعاعی را تحمل می کند، این نوع بلبرینگ نباید در برابر چرخش مقاومت کند، اگر این اتفاق بیفتد باعث کاهش راندمان سیستم می شود. از انواع این بلبرینگ ها می توان به بلبرینگ های شیاردار و خود تنظیم و یاتاقان های کشویی اشاره کرد.
محوری: این نوع یاتاقان ها بار محوری هستند، به این نوع یاتاقان ها یاتاقان های پایین نیز می گویند، زمانی که نیروی محوری کم باشد می توان از این نوع بلبرینگ ها استفاده کرد.

Radial-Axial: این نوع علاوه بر یاتاقان های شعاعی می تواند بار محوری را نیز تحمل کند که می توان از آن به عنوان یاتاقان های زاویه ای در برخی موارد تماس زاویه ای نام برد.-یک طرفه مانند دو بار. از آنهاست.صورت به صورت یا پشت به پشت استفاده می شود. مشخصات فنی

در بازار به این محصول شش هزار یاتاقان (6000) یا به سادگی می گویند. این نتایج از انواع زیر است:

انواع بلبرینگ شیاردار
ردیف بلبرینگ فقط با شیارهای عمیق
پایه دو ردیفه با شیارهای عمیق
بلبرینگ فولاد ضد زنگ با شیارهای عمیق
بلبرینگ سرامیکی با شیارهای عمیق
یه جورایی سنگین

بار شعاعی
بار محوری (مقدار کم)
بار ترکیبی شعاعی محوری
انواع واشر یا درزگیر
واشر اتو بدون اصطکاک یا تشت: در جاهایی که رطوبت وجود ندارد و یاتاقان حمام روغن ندارد، واشرهای آهنی از خروج چربی از یاتاقان جلوگیری می کنند. از آنجایی که در قسمت دوار یاتاقان قرار نمی گیرند، سرعت این یاتاقان ها زیاد است. واشرها با علامت 2Z مشخص شده اند، Z تعداد بلبرینگ ها است.

لاستیک نرم: در مناطقی که در معرض رطوبت است از ورود آب به بدنه جلوگیری می کند و در نتیجه از زنگ زدگی قطعات گیربکس جلوگیری می کند. واشر لاستیکی ویتون و NBR در شماره فنی بلبرینگ با 2RS و RS مشخص شده است.

توپ عمقی به عمق یک ردیف یا شش هزارمین حرکت توپ است
این محصولات به لطف منحنی عمیق و متقارن، علاوه بر بار شعاعی، بار محوری را از دو طرف حمل می کنند.همانطور که قبلا ذکر شد، این محصولات معمولاً با واشرهای فلزی و لاستیکی عرضه می شوند. بار شعاعی و بار محوری در دو طرف از ویژگی های این بلبرینگ ها هستند.

فقط یک ردیف بلبرینگ عمیق

در ادامه به معرفی انواع شیار عمیق با پسوند و نماد می پردازیم:

بلبرینگ با مهر و موم لاستیکی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت، پسوند 2RS
کاسه نمدی لاستیکی با مهر و موم لاستیک مصنوعی و فلزی که با پسوند و نماد مهر مشخص شده است.
کاسه نمدی فلزی با پسوند و علامت Z در یک طرف یا 2Z مسطح در دو طرف مشخص می شود.
خرس با گوه برای بسته شدن در مکان های کوچک که با پسوند و نماد NR مشخص می شود.
وقتی بلبرینگ مهم است، مثلاً در مصالح ساختمانی، با پسوند QE5 مشخص می شود.
نحوه استفاده از تخت 6000

در حین نصب نباید شکسته یا گرم شوند زیرا کاسه ها را از دو طرف احساس کرده اند و پر از چربی هستند.
اگر خارج از حلقه یاتاقان تابه آهنی باشد، احتمال نشتی گریس وجود دارد.
با توپ های نمدی لاستیکی با سرعت بیشتری بازی کنید.
بلبرینگ با دو ردیف یا شیار دوتایی

طراحی اتاق عمیق دو ردیفه شبیه طرح اتاق عمیق تک ردیفه و دارای اتاق عمیق پیوسته است.در این نوع، سازگاری زیادی بین پورت و سوراخ عمیق وجود دارد. بار حمل شده در این یاتاقان ها بار محوری و دو طرفه و همچنین شعاعی است. کاربرد این محصولات زمانی است که یک سری شیارهای عمیق نمی توانند بار را تحمل کنند. این محصولات دارای انتهای داخلی و خارجی کمی بزرگتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه هستند، اما استحکام قابل توجهی بالاتری نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی دارند. این یاتاقان ها زمانی استفاده می شوند که بلبرینگ ظرفیت بار کافی را نداشته باشد. آنها همچنین به عنوان توپ گرد شناخته می شوند. بسته به نوع نصب، قابلیت حمل بار محوری از یک طرف و دو طرف را دارند.
نحوه نصب دو بلبرینگ

نوع نصب این محصولات با توجه به کاربرد و بار محوری با پسوند به شرح زیر می باشد:

پشت سر هم با بار محوری در یک طرف با پسوند و نماد DT
بار محوری پشت به پشت در دو طرف، استحکام بالا با پسوند و آرم DB
وضعیت چهره به چهره با بار محوری در دو طرف، کمتر از وضعیت پشت به پشت
کاربرد اصلی یاتاقان های تماس چهار نقطه ای در زمینه کاربردهای انتقال نیرو است که بار محوری در دو جهت اعمال می شود و بار محوری باید کاملاً محدود باشد و همچنین باید از بار با مقدار کم استفاده کرد.یاتاقان های دارای تماس چهار نقطه ای برای حمل بارهای شعاعی که قدرت بیشتری نسبت به بارهای محوری دارند اصلا مناسب نیستند زیرا تحت بار شعاعی نقاط تماس به چهار نقطه افزایش می یابد و در نتیجه میزان اصطکاک افزایش می یابد.

نوع ظرفیت باربری: حمل بار محوری در دو طرف.

نکات

اشتباه برابر با صدایی است که برمی انگیزد
برای جلوگیری از چرخش قطر بیرونی محفظه در اندازه های بزرگ، این بلبرینگ ها با دو خار ساخته می شوند.
بلبرینگ های خود تنظیم
آنها دو ردیف توپ با یک حلقه بیرونی مشترک دارند. دلیل خود تنظیمی آن، نوع انحراف شفت و ناهماهنگی در شیارهای توپ منحنی است.
انواع بلبرینگ های خود تراز
یاتاقان های خود تراز بدون پارگی (متداول ترین انواع یاتاقان های خود تراز برای مثال یاتاقان های 1200 هزار و برای مثال یاتاقان های 2200 هزار هستند)
بلبرینگ های خود تنظیم با واشر در دو طرف بلبرینگ
بلبرینگ های خود تنظیم با قطر داخلی وسیع
نکاتی برای استفاده از بلبرینگ های خود تراز

یکی از ویژگی های خود تنظیم یاتاقان ها وجود شیارهای ساچمه ای است که به یاتاقان فشرده می شوند.

کاسه نمد

بلبرینگ ها قطعاتی هستند که در تمامی سیستم های هیدرولیک مانند پمپ ها، پیستون ها و اتصالات مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. از این رو در برخی منابع کلمه روغن نمد که در فارسی به معنای شبیه کاسه نمدی است به سایر سیستم های آب بندی مانند O-Ring نیز اطلاق می شود، اما در فارسی به این نوع مهر معمولاً O . - Size می گویند. هوشمند. از کاسه ها برای جلوگیری از تجمع روغن روی شفت ها و یاتاقان ها و محافظت از این قسمت ها در برابر گرد و غبار و کثیفی استفاده می شود.
کاسه ها به عنوان یک نوع بسته بندی برای آب بندی شفت های دوار و پوسته های حاوی آب مانند گیربکس ها، سیلندرهای هیدرولیک و غیره یافت می شوند. برای جلوگیری از سیل از پوسته استفاده می شود. این آب بند بین دو بدنه دوار یا بین دو بدنه دوار ثابت استفاده می شود.
یک کاسه نمدی معمولاً دارای دو قسمت است، یک قسمت بیرونی فلزی سفت و یک قسمت داخلی انعطاف پذیر. عملکرد اصلی عایق توسط قطعات انعطاف پذیر که به قطعات فلزی متصل می شوند انجام می شود. قسمت داخلی از پلاستیک مصنوعی یا طبیعی ساخته شده است که فشار خوبی بر روی شفت ایجاد می کند تا روغن نسوزد.
داستان کاسه های نمدی
برای قرن ها، مهندسان با چالش ساخت سیستم های مکانیکی مواجه بوده اند.هنگامی که مردم شروع به مهاجرت به غرب کردند، نیاز به سیستم پیچیده ای برای تبدیل شدن به واگن های تانک برای مدت طولانی احساس می شد. انواع مهرهای اولیه دارای نوارهای چرمی و نمدی بودند که چربی را روی محور چرخ ها نگه می داشت. توسعه انقلاب صنعتی و تولید موتورهای احتراق داخلی و گیربکس ها به اجزای آب بندی بهتری نیاز داشت.
در اواخر دهه 1920، کاسه های نمدی جدید با پوسته های فلزی و رنگ بدون روغن ساخته شدند. در پایان جنگ جهانی دوم، توسعه کاسه های نمدی بهبود یافت و لاستیک مصنوعی جایگزین چرم شد. در دهه 1960، الاستومرهای با دمای بالا با استفاده از موادی مانند سیلیکون، پلی آکریلات ها و فلوروکربن ها ساخته شدند.
کاسه های نمدی چگونه کار می کنند؟
نحوه کار کاسه نمدی بسیار ساده است. لبه کاسه نمدی روی یک قسمت چرخان (معمولاً شفت) و دیواره (قسمت انتهایی بیرونی) در یک نگهدارنده قرار می گیرد تا کاسه نمدی را در جای خود نگه دارد. لبه های کاسه نمدی باید روغن کاری شود تا از گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود.جهت پمپ مستقیماً مخالف جهت پروفیل فشار است. این پروفیل فشار توسط شکل هندسی رینگ کنترل می شود و یک گرادیان فشار زیادی در سمت روغن رینگ ایجاد می کند. البته این فشار سنج تنها یکی از جنبه های عملکرد کاسه نمدی است.

ویژگی دوم وجود لایه ای از فیلم روغن بین لبه کاسه و سطح شفت است. بخش سوم به ایجاد بی نظمی در لبه کاسه خیالی اختصاص دارد.
کاسه های نمدی برای چه مواردی استفاده می شوند؟
عموماً از این عنصر در سیستم های حرکتی مانند چرخشی، نوسانی و رفت و برگشتی استفاده می شود.

چرخش: جهت چرخش سیستم ها برای آب بندی بسیار مهم است. شفت در جهت عقربه های ساعت، خلاف جهت عقربه های ساعت یا هر دو می چرخد.
حرکت نوسانی: در این نوع حرکت، شفت در یک قوس با زاویه نوسان می کند.
ویرایش: همانطور که در تصویر می بینید، میله به داخل و خارج اتاق حرکت می کند، چه عواملی بر عمر کاسه ها تأثیر می گذارد؟
در زیر به عوامل موثر بر ماندگاری مانند دما و فشار می پردازیم.

دماها
سه نوع دما وجود دارد که احساس می شود: دمای بیرون، دمای "زیر زمین" و دمای "سامپ". اثر کلی این دماها این است که مواد الاستومری در این قسمت ها سخت می شوند و در نهایت انعطاف قطعات را از دست می دهند و عمر قطعات را کاهش می دهند.دمای بیرونی می تواند ناشی از منابع حرارتی خارجی باشد و تاثیر بسزایی در طول عمر این قطعه داشته باشد.

موضوع دیگر زمانی است که دمای بیرون به حداقل دمای کاری گوش می رسد. اگر ابزار در دماهای پایین "تمام" شود، لبه برش انعطاف کمتری پیدا می کند و ابزار ممکن است شکافته شود. دمای ذخیره سازی نیز بر عمر قطعه تاثیر می گذارد. در واقع بین عمر اجزا و دمای ذخیره سازی رابطه مستقیمی وجود دارد. اگر Orolite طولانی ترین جزء است، باید دمای ذخیره سازی کمتری در نظر گرفته شود، اما اگر طول عمر مهم نباشد، دمای ذخیره سازی بالاتر بر روی سیستم تاثیر مثبت خواهد داشت. با افزایش این دما ویسکوزیته و انرژی سیال کاهش می یابد دمای زیر لبه تابعی از سرعت ابزار، ضربه مواد، زبری سطح و دمای بیرونی و ذخیره سازی است. با افزایش این عوامل دمای زیر گوش نیز افزایش می یابد. مقاومت مواد نیز به خواص الاستومری، بارگذاری لبه و روانکاری مرتبط است.

فشار دادن
کاسه های الاستیک شعاعی برای کار در سیستم های فشار بالا طراحی نشده اند. قسمت انعطاف پذیر بسیار نازک است و از پشتیبانی قوی بی بهره است. حتی افزایش اندک فشار، لبه بیرونی را مجبور به چرخش می کند و عمر قطعه را کوتاه می کند.حداکثر فشار برای کاربردهای صنعتی است
7
-
ده

p

s

i
همانطور که گفته شد سرعت ابزار نیز باید در برخورد با فشارهای این محدوده در نظر گرفته شود.

آشنایی با وظایف کاسه های نمدی
عملکرد کاسه نمدی را می توان به راحتی در خودرو مطابق شکل زیر پیدا کرد. در این نوع ماشین ها حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت چرخشی تبر تبدیل می شود که آن را نیز با یاتاقان های فولادی پوشانده اند. من اینجا هستم روغن برای روانکاری یاتاقان ها و مناطق تماس فلز به فلز استفاده می شود. از آنجایی که تابه روغن به محفظه موتور متصل است یاتاقان ها نیاز به فضایی بین موتور و شفت دارند در اینجا از کاسه نمدی برای جلوگیری از چسبیدن روغن به یاتاقان استفاده می شود.
انتخاب کاسه نمدی به چه عواملی بستگی دارد؟
انتخاب کاسه نمدی با بهترین طرح و متریال به شرایط کار و کاربرد شما بستگی دارد. از آن جمله می توان به عوامل زیر اشاره کرد:

دماها
سرعت
اختلاف فشار
نوع روان کننده
پرتره یا منظره
لنگش و ناسازگاری شفت و دیواره داخلی
هیچ قاعده کلی برای تعیین بهترین نوع کاسه وجود ندارد، زیرا تأثیر یکی از شرایط عملیاتی فوق اغلب بر بقیه فرآیند انتخاب برای این جزء غالب است.بنابراین در زیر به توضیح روش کلی انتخاب این قطعه بر اساس فعالیت و مدت زمان درمان می پردازیم.

اینورتر

اینورتر چیست؟
این محصول در درک واقعی مبدل نام های زیادی مانند درایو، درایو فرکانس متغیر، کنترل سرعت موتور یا VFD دارد که وظیفه آن تغییر جریان DC به AC برای کنترل و راه اندازی ژنراتورها، حرکت بین منبع تغذیه و خودرو است. . . حمل.

انواع اینورتر سه فاز و تک فاز
ترانسفورماتورها در تجهیزات برقی صنعتی، خانگی و صنعتی مانند ماشین لباسشویی، یخچال، آسانسور خانگی، پمپ آب، کولر و ... کاربرد دارند. در انتقال و تقویت کننده برای افزایش فرکانس و سطح ولتاژ خروجی استفاده می شود. به سطوح ولتاژ و فرکانس مورد نیاز، برق متناوب را در ولتاژ و فرکانس مورد نیاز کاربر تامین و خروجی کنید. در نهایت، هر نوع موتور AC سه فاز را می توان از جریان متناوب تولید شده در خروجی ترانسفورماتور کنترل و راه اندازی کرد.
درایو فرکانس متغیر (VFD) چیست؟
درایو فرکانس متغیر (مبدل VFD یا درایو فرکانس متغیر) نوعی کنترل کننده الکتریکی است که با تغییر ولتاژ و فرکانس اعمالی، موتور را با سرعت و ولتاژ مناسب در کاربردهایی که موتور نیازی به کار کامل ندارد، می چرخاند. سرعت، می تواند درایو VFD باشد که برای کاهش فرکانس و ولتاژ برای مطابقت با بار موتور استفاده می شود.در کاربردهایی که سرعت موتور نیاز به تغییر دارد، درایو VFD به راحتی می تواند با افزایش یا کاهش سرعت چرخش موتور، سرعت مورد نیاز را تامین کند.

این نوع اینورتر که VFD نامیده می شود، نوعی کنترل کننده سرعت موتور است، سیستمی که سرعت چرخش موتور AC را با کنترل فرکانس برق اعمال شده به ژنراتور کنترل می کند. ترانسفورماتور کنترل قدرت را بر عهده می گیرد. از آنجایی که اکثر درایوهای فرکانس متغیر دارای یکسو کننده هستند، برق DC مورد نیاز مبدل توسط منبع تغذیه AC شهر با ولتاژ 220 ولت و فرکانس 50 هرتز تامین می شود، بنابراین منبع تغذیه AC ابتدا باید به برق تبدیل شود. DC به الکتریسیته تبدیل می شود و تبدیل به جریان متناوب مورد نیاز یک اینورتر می شود و از آنجایی که سرعت چرخش موتور الکتریکی با فرکانس آن رابطه مستقیم دارد، با تغییر فرکانس نسبی و ولتاژ اعمال شده به موتور الکتریکی، سرعت شفت کنترل و راه اندازی می شود. . وسیله نقلیه برقی. . AC مخفف جریان متناوب و DC مخفف جریان مستقیم است.درایوهای فرکانس متغیر گاهی اوقات اینورتر یا درایو نامیده می شوند زیرا اینورتر جزء اصلی است. این محصول قابلیت کنترل و راه اندازی موتورهای سه فاز تا 11 کیلو وات و موتورهای سه فاز بالاتر با توان ورودی تک فاز را دارد.بنابراین ترانسفورماتور در مهندسی برق معنای دیگری دارد.

مبدل یا مبدل مستقیم به جریان، وسیله ای است که جریان مستقیم را به جریان متناوب تبدیل می کند. هر وسیله ای که برق DC را به برق AC تبدیل می کند، اینورتر (مبدل DC-AC) نامیده می شود.

شکل موج تولید شده توسط مبدل یک موج مربعی است که با استفاده از فیلترهای مخصوص (فیلتر و خازن) می توان آن را به موج سینوسی تبدیل کرد. ترانسفورماتورهای تک فاز و سه فاز در بازار موجود است. کاری که این مبدل ها انجام می دهند برعکس کاری است که یکسو کننده ها انجام می دهند (AC به DC). ترانسفورماتورها قطعات متحرک ندارند و در کاربردهای بسیار متنوعی از منابع تغذیه کامپیوتر گرفته تا وسایل نقلیه بزرگ استفاده می شوند. اینورترها معمولاً برای تامین جریان AC از منبع تغذیه DC مانند پنل خورشیدی یا باتری اینورترهای نوسان ساز الکترونیکی با قدرت بالا استفاده می شوند. دلیل این نام گذاری این است که این دستگاه عملکرد تبدیل مبدل برق AC به DC معمولی را انجام می دهد. در واقع اینورتر یا درایو AC وسیله ای است که با استفاده از آن می توان سرعت موتور سه فاز AC را بدون کاهش قدرت و گشتاور موتور کنترل کرد. اینورترها در ظرفیت های مختلف ساخته می شوند.

به عنوان مثال، یک موتور 20 اسب بخار باید از یک اینورتر 20 اسب بخار استفاده کند. اینورترها از نظر ورودی به دو دسته تکفاز و سه فاز تقسیم می شوند. البته همه خروجی هاشون سه فازه. برای اینورترهای با قدرت بالای 3 اسب بخار، فقط از ورودی 3 فاز استفاده می شود. برخی از اینورترهای کم وات دارای برچسب هشداری مبنی بر عدم استفاده از آنها برای تامین انرژی لامپ های فلورسنت معمولی هستند. دلیل این هشدار اتصال موازی خازن تصحیح برق با لامپ است. با برداشتن خازن مشکل حل می شود.
فاز اینورتر و شکل موج خروجی

اینورترها از نظر تبدیل فاز به طور کلی به دو نوع تک فاز و سه فاز تقسیم می شوند و بر اساس شکل موج خروجی به چهار نوع زیر تقسیم می شوند.

خروجی موج مربعی
خروجی MSW سینوس اصلاح شده یا شبه سینوسی
خروجی موج سینوسی خالص PSW
کاربرد اینورتر
از اینورترها یا درایوهای فرکانس متغیر در صنایع مختلف برای راه اندازی و کنترل دور موتور استفاده می شود.مانند:

انواع پمپ های صنعتی و ساختمانی
سیستم پمپ تقویت کننده آب
فن های صنعتی مانند فن های کوره ای، فن های گلخانه ای، فن های تهویه، فن های برج خنک کننده، فن های تونلی
دمنده
آسانسور
دوک موتور دستگاه فرز و چوب CNC
دستگاه خم / برش
دستگاه جوش
انواع جرثقیل سقفی و تاورکرین بزرگ
تسمه نقاله
تجهیزات اکسترودر
انواع ماشین های چاپ
ماشین بسته بندی
انواع ماشین آلات صنعت تزریق پلاستیک
پارکینگ طبقاتی
انتقال انرژی HVDC
درایو الکتریکی برای وسایل نقلیه الکتریکی
استفاده در پنل های خورشیدی
منبع تغذیه
برق اضطراری
بخاری القایی

چگونه اینورترها مصرف برق را کاهش می دهند؟
اینورتر به صورت هوشمند میزان بار روی موتور را تشخیص می دهد و با توجه به همان بار به موتور جریان می دهد، اما این جریان اغلب کمتر از جریان نامی موتور است.بنابراین موتور با توجه به ظرفیت خود از شبکه جریان می گیرد و در نهایت هزینه برق را کاهش می دهد.
مقامات برق اغلب مشتریان را به دلیل مصرف بارهای راکتیو از شبکه سراسری جریمه می کنند، اما این مشکل اغلب با نصب بانک های خازنی در کارخانه ها حل می شود. . اینورتر دارای یک بانک خازن داخلی برای جبران بار راکتیو ناشی از موتور است. از آنجایی که موتور فقط بار را از شبکه برق می پذیرد، جریمه ای ندارد و نیازی به نصب بانک خازن خارجی نیست.
از آنجایی که موتور دارای یک بار راکتیو در شبکه است، هنگامی که از راننده برای راه اندازی و کنترل وسیله نقلیه استفاده می شود، راننده یک بانک خازن برای جبران بار راکتیو دارد و یک بار زنده از شبکه است. مصرف فعلی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
بسیاری از برنامه ها برای شروع به قدرت زیادی نیاز دارند. ما موتوری را با بالاترین قدرت انتخاب می کنیم، بنابراین در حین کار از جریان زیادی از شبکه استفاده می کند.با یک اینورتر، اینورتر به طور خودکار جریان را در هنگام راه اندازی به مقدار مورد نیاز افزایش می دهد و در حین کار آن را به مقدار لازم کاهش می دهد. بنابراین به طور کلی هزینه برق بسیار کمتر است، در بسیاری از کاربردها، خودروها در هنگام راه اندازی جریان های بسیار بالایی از شبکه می گیرند که باعث افت ولتاژ شبکه و آسیب رساندن به منابع تغذیه و سایر دستگاه ها می شود. این جریان 6 برابر جریان نامی موتور است. بله، اگر از ترانسفورماتور استفاده می کنید، افزایش جریان بسیار کم است (تا 0.2 برابر). به عنوان مثال اگر موتور با جریان نامی 10 آمپر کار کند، جریان به 60 آمپر افزایش می یابد و با استفاده از ترانسفورماتور این جریان به شما می رسد. تا 12 آمپر و کاهش سرعت موتور. این ویژگی علاوه بر کاهش قبض برق، عمر دستگاه شما را افزایش می دهد.
راه اندازی موتور 3 فاز با حداکثر توان 4 کیلو وات با استفاده از سیستم الکتریکی 220 ولت به جای سه فاز 380 ولت امکان پذیر است. این بدان معنی است که روشنایی خانه می تواند یک موتور سه فاز را به طور موثر راه اندازی کند.
برای پمپ ها و فن ها، جریان متناسب با سرعت موتور است، اما قدرت متناسب با مکعب سرعت است.به عنوان مثال، اگر دور موتور 50 درصد کاهش یابد، توان مورد نیاز 12 است. این به 5 درصد می رسد که به معنای صرفه جویی در مصرف 87.5 درصد است.

فرومنگنز متوسط کربن

​​فرومنگنز متوسط کربن با علامت اختصاری MCFeMn یکی از اساسی ترین مواد مورد استفاده در صنعت ریخته گری فلزات آهنی و صنعت ساخت الکترود است. این ماده از خانواده فروآلیاژها است که از ترکیب انواع و فلزات مختلف به دست می آید. منگنز آلیاژی در این ترکیب است که شکل ترکیب آن بسته به ماده بین 75 تا 85 درصد متغیر است. همانطور که از نام این فروآلیاژ پیداست، یکی دیگر از عوامل مهم در ترکیب آن، میزان کربن است که نباید از 1.5 درصد بیشتر باشد. سایر عناصر کمیاب مقادیر کمی شن، فسفر و گوگرد است.

فرومنگنز کربن متوسط ​​ظاهری خاکستری با رگه های قهوه ای دارد و به طور کلی به عنوان یک توده برای استفاده در صنعت پایه یا به عنوان پودر برای استفاده در صنعت ساخت الکترود طبقه بندی می شود. منگنز دارای چگالی 7.43 گرم در گرم است. سانتی متر مکعب، نقطه ذوب 1245 درجه سانتیگراد، نقطه جوش 2150.

همانطور که در بالا ذکر شد، محتوای کربن ترکیب فرومنگنز بسیار مهم است، بنابراین به سه درجه زیر تقسیم می شود.
2- کربن متوسط ​​فرومنگنز: حاوی 1-2 درصد کربن است
3- فرومنگنز کم کربن: حاوی 0.0.8-3٪ کربن است

میانگین هزینه کربن فرومنگنز
ارزش سه گرید فرومنگنز نیز بر اساس میزان کربن موجود در آنها تقسیم می شود. فرومنگنز کم کربن، فرومنگنز با بیشترین کربن و فرومنگنز پرکربن به ترتیب کمترین قیمت را دارند. بنابراین قیمت فرومنگنز با کربن متوسط ​​بالاتر از فرومنگنز با کربن بالا و کمتر از فرومنگنز با کربن کم است و صنعت آهن به ازای هر مقدار تولید آهن حدود 3 تا 5 کیلوگرم منگنز 75 درصد مصرف می کند. چین، آفریقای جنوبی، روسیه و هند بیشترین سهم تولید و فروش را در جهان دارند.

 

 

روش تولید فرومگنز
فرومنگنز تحت احیای کربوترمال در لامپ های قوس الکتریکی یا کوره بلند در دمای بین 1200 تا 1400 درجه سانتیگراد تولید می شود و در این فرآیند از سرباره (به شکل دولومیت، آهک، کوارتز و ...) استفاده می شود.

مواد فرومنگنز با کربن متوسط
به طور کلی می توان گفت که محیط کربن فرومنگنز زمانی استفاده می شود که کربن در فرآیند ریخته گری محصول آسیب ببیند. فرومنگنز در درجه اول برای خنثی کردن اثرات منفی گوگرد و سایر مواد مضر استفاده می شود.همچنین به عنوان یک عامل اکسید کننده عمل می کند و با گوگرد ترکیب می شود و گوگرد منگنز را تشکیل می دهد که اثرات نامطلوب گوگرد آهن و شکنندگی آن را کاهش می دهد و خواص عملکرد حرارتی محصول را بهبود می بخشد. این ویژگی ها باعث افزایش استحکام و سختی و بهبود کیفیت فولاد می شود.
در صنعت ریخته گری از محیط کربن فرومنگنز در تلقیح و گره سازی برای جلوگیری از تشکیل کاربید استفاده می شود. همچنین میزان گرافیت ته نشین شده را افزایش می دهد و زمان کروی شدن را به میزان قابل توجهی کوتاه می کند. این تجهیزات تشکیل ناخالصی ها را در فلز مذاب کاهش می دهد و در نتیجه آب ورودی راکتور را کاهش می دهد و کارایی عمر کوره ذوب را کاهش می دهد.

منگنز یک آنتی اکسیدان است. اما این عنصر نسبت به Al، Si و سایر عناصر با قدرت اکسید زدایی قوی ضعیف تر است و به عنوان یک عامل آنتی اکسیدان استفاده نمی شود. نکته مهم در فلزات خوش تراش، تمایل منگنز به ترکیب با گوگرد و تشکیل سولفید منگنز است.MnS تشکیل شده در مذاب سعی می کند به سرباره نفوذ کند. در حالت جامد، MnS در ریزساختار، حلالیت کمی دارد و آخال های غیرفلزی را تشکیل می دهد.

منگنز می تواند با حذف MnS و انتقال آن به سرباره در حین ذوب، خطر شکنندگی را کاهش دهد. همچنین با حرکت نوک منحنی TTT به سمت راست، سرعت سرد شدن کاهش می یابد تا به ساختار مارتنزیتی برسد و سختی افزایش می یابد. منگنز اضافی با کربن واکنش داده و کاربید منگنز Mn3C را تشکیل می دهد. منگنز در بسیاری از فولادهای کربنی و کم آلیاژ و همچنین در جوشکاری به عنوان پرکننده استفاده می شود. در فولادهای ضد زنگ، منگنز شکل پذیری حرارتی را بهبود می بخشد. منگنز در دمای پایین به آستنیت کمک می کند، اما فریت را در دمای بالا پایدار می کند. نمودار Fe-Mn گسترش ناحیه پایدار آستنیت را با افزایش منگنز نشان می دهد. در برخی از فولادهای پر آلیاژ، وجود منگنز در حضور کروم بالا، دمای تبدیل دلتا به آستنیتی را کاهش می دهد، به طوری که درصدی از دلتافریت در ریزساختار حتی در دمای اتاق مشاهده می شود.

ویژگی ها

به عنوان یک اکسید کننده برای افزایش استحکام و سختی در تولید انواع فولاد، فولاد سازه ای و مقاوم در برابر آتش.با توجه به خواص کربن متوسط ​​فرومنگنز، در صنعت ریخته گری فلز کاربرد فراوانی دارد. فرومنگنز یک عامل اکسید کننده و یک آلیاژ است که به طور گسترده در فولادسازی استفاده می شود. کربن متوسط ​​فرومنگنز به عنوان یک جایگزین می تواند سختی، انعطاف پذیری، سختی و مقاومت در برابر سایش فولاد را بهبود بخشد. این به طور گسترده ای در فولاد ساختاری، فولاد ابزار، فولاد مقاوم در برابر حرارت و فولاد مقاوم در برابر سایش استفاده می شود. افزودن آهن منگنز به آهن مذاب، چرخش آهن و چدن را آسان‌تر می‌کند، بنابراین به طور گسترده برای قطعات مکانیکی و قطعاتی که نیاز به تراشکاری دارند استفاده می‌شود.

فرومنگنزکم کربن

فرومنگنز کم کربن
معرفی
منگنز یک آنتی اکسیدان است. در آهن مذاب، منگنز با اکسیژن ترکیب می شود و MnO را تشکیل می دهد و این واکنش مقداری از محتوای اکسیژن را کاهش می دهد. اما این عنصر در مقایسه با عناصر اکسید کننده قوی مانند Al و Si ضعیف است و به عنوان عامل اکسید کننده استفاده نمی شود. نکته مهم در فولاد برش کوچک، تمایل منگنز به ترکیب با گوگرد و تولید سولفید منگنز است. MnS که در مذاب تشکیل می شود سعی می کند سرباره را فشار دهد. در حالت جامد، MnS در ریزساختار، حلالیت کمی دارد و آخال های غیرفلزی را تشکیل می دهد.

منگنز می تواند با حذف منگنز در حین ذوب و تبدیل آن به سرباره، خطر شکنندگی را کاهش دهد. همچنین با حرکت دادن قسمت جلویی منحنی TTT به سمت راست، سرعت خنک شدن را برای رسیدن به ساختار مارتنزیتی کاهش داده و سختی را افزایش می دهید. منگنز اضافی با کربن و کاربید منگنز Mn3C واکنش می دهد. منگنز در تمام فولادهای کربنی و کم آلیاژی و همچنین در جوشکاری به عنوان پرکننده استفاده می شود. در فولادهای ضد زنگ، منگنز شکل پذیری حرارتی را بهبود می بخشد. من آستنیت را در دمای پایین توصیه می کنم، اما فریت را در دمای بالا توصیه می کنم. نمودارهای Fe-Mn گسترش ناحیه پایداری آستنیت را با افزایش منگنز نشان می دهد.در برخی از فولادهای پر آلیاژ، وجود منگنز در محتوای کروم بالا، دمای تبدیل فولادهای دلتا به آستنیت را کاهش می دهد، بنابراین حتی در دمای اتاق، بخشی از دلتا فریت در ریزساختار مشاهده می شود.
سوال:
به عنوان یک اکسید کننده و برای افزایش استحکام و سختی در تولید بسیاری از فولادهای ابزار، فولادهای سازه ای و فولادهای نسوز
جداسازی فرومنگنز
منگنز آهنی چگونه طبقه بندی می شود؟ منگنز به طور گسترده در صنعت فولاد استفاده می شود، جایی که اغلب به عنوان یک فروآلیاژ به مذاب اضافه می شود. فرومنگنز به اشکال مختلفی در بازار به فروش می رسد که هر کدام ویژگی خاصی دارند که با دانستن این ویژگی ها می توانید با استفاده صحیح از آن ها محصولی با کیفیت به دست آورید.

به طور کلی فرومنگنز به دسته های اصلی زیر تقسیم می شود:

آهن منگنز با کربن بالا (HC Fe-Mn)
منگنز آهن متوسط ​​(MC Fe-Mn)
فولاد کم کربن منگنز (LC Fe-Mn)
آهن منگنز (آهن منگنز)
آلیاژهای نمک منگنز
از زمان های قدیم، فرومنگنز با کربن بالا بیشتر در تولید فولاد مذاب استفاده می شده است، اما کاربرد آن اغلب به فولادهای غیر آلیاژی و فولاد کم آلیاژ محدود می شود.مقدار آهن و منگنز
در اینجا اندازه های فرومنگنز کربن بالا آورده شده است:

20-80 میلی متر حداکثر 10 درصد ذرات کمتر
10-50 میلی متر حداکثر 10 درصد ذرات کمتر
3-25 میلی متر حداکثر 5 درصد ذرات کمتر
زمانی که میزان کم کربن مهم است و محتوای آن باید کنترل شود، از آهن و منگنز با کربن کم یا متوسط ​​استفاده می شود. در برخی موارد باید به مقدار کربن توجه کرد زیرا پس از افزودن فروآلیاژها قابل کاهش نیست.

فرومنگنز عمدتاً از طریق تصفیه اکسیژن فرومنگنز با کربن بالا از طریق فرآیند سیلیکون سازی دما به دست می آید که شامل واکنش بین سیلیکون موجود در آلیاژ SiMn و فولاد منگنز است.

با توجه به افزایش تولید فولادهای کم کربن، استفاده از مواد بازیافتی و کم کربن رو به افزایش است. در مقایسه با مخلوطی از فولاد پرکربن و منگنز و 75 درصد فروسیلیس، سیلیکون منگنز مقدار کمی فسفر، کربن، آلومینیوم و نیتروژن را وارد مذاب می‌کند.

اما منگنز سیلیکون در کجا بیشتر استفاده می شود؟ سیلیکون منگنز با کیفیت استاندارد در بسیاری از فولادهای منگنزی و سیلیکونی استفاده می شود زیرا استفاده از آنها مخلوط کربن، منگنز، سیلیکون و عناصر زیر را مقرون به صرفه تر و قابل پردازش تر می کند.استفاده از سیلیکات منگنز کم کربن در تولید فلزاتی که نیاز به مخلوط منگنز و سیلیکون دارند، مانند فولاد ضد زنگ و فولادهای آلیاژی، فرآیند تولید را اقتصادی تر می کند.

خواص فرومگنز
محکم
ظاهری توده ای دارند
بدون بو تا زمانی که خشک شود
او معمولا چهره ای نقره ای و نقره ای دارد
در صورت ذخیره و گذر زمان، لایه سیاهی از اکسیدها سطح آن را می پوشاند
بدون آشفتگی
عرضه دائما خرد و الک می شود
وزن آن بین 7.4-7.3 گرم بر سانتی متر مکعب و چگالی حجمی آن 4 t/m^3 است.
نقطه ذوب با توجه به خواص شیمیایی از 1050 تا 1260 درجه سانتیگراد است.
غیر قابل اشتعال و نامحلول در آب
غیر واکنشی (با مواد دیگر واکنش نمی دهد)
کاربردهای اصلی منگنز 
در تولید آهن و فولاد به عنوان یک عامل کاهنده برای تشکیل اکسیژن و گوگرد
آلیاژهای آهن و منگنز در صنایع فلزی و فعالیت های ریخته گری استفاده می شود
منگنز و گوگرد را برای جلوگیری از تشکیل سولفید آهن ترکیب کنید
جایگزینی منگنز به جای نیکل گران قیمت در سری 200 شیشه های آستنیتی
بر سختی فولاد تأثیر می گذارد
بهبود استحکام کششی، کارایی، سختی، چقرمگی و مقاومت در برابر سایش
مواد فرومنگنز کم کربن (LC-FeMn).فولاد منگنز کم کربن حدود 80 درصد منگنز و 1 درصد کربن با گوگرد، فسفر و سیلیکون کم است.
فرومنگنز کم کربن بیشتر در صنعت جوشکاری استفاده می شود.
یک عنصر مهم برای ساخت فولادهای کم آلیاژ و فولادهای ضد زنگ است. این ماده یکی از اجزای اصلی در تولید الکترودهای جوشکاری فلزات کوچک (E6013، E7018) و سایر الکترودها می باشد و به دلیل کیفیت خوب و ترکیب دقیق بسیار مورد تحسین قرار گرفته است.
منطقه آسیا و اقیانوسیه به دلیل حضور دو تا از بزرگترین تولیدکنندگان فولاد در منطقه، رشد سودآوری را تجربه خواهد کرد. هند و چین دو کشور بزرگ منطقه از نظر مصرف آلیاژ منگنز در جهان هستند.
تولید کننده فولاد کم کربن و فولاد منگنز
در این سناریو، صنعت فروآلیاژ تخمین می زند که استفاده از فروآلیاژها در سال های آتی در داخل و بین المللی افزایش خواهد یافت و راه را برای افزایش تقاضا برای LC-FeMn هموار می کند.

برخی از ترکیبات فروآلیاژ قبلا توسعه یافته اند و برخی از گونه های جدید در حال توسعه هستند. انتظار می رود توسعه فولادهای سبک وزن و استحکام بالا فرصت های جدیدی را ایجاد کند.علاوه بر این، توسعه سریع بخش تولید، بازار را در منطقه هدایت خواهد کرد. افزایش تقاضا برای فرومنگنز، به ویژه در صنعت جوشکاری، باعث رشد بازار جهانی فرومنگنز می شود.

فرومنگنز کم کربن خانواده ای از فروآلیاژها است که ترکیب اصلی آن آهن و منگنز است و مقدار مشخصی کربن در ترکیب آن وجود دارد. منگنز آهنی کم کربن یکی از انواع مختلف منگنز آهنی است. وزن منگنز در منگنز آهنی نزدیک به 80 درصد است. مشخصات آهن منگنز کم کربن را می توانید در سایت نورد استیل مطالعه کنید. روش تولید فروآلیاژها به این صورت است که معمولاً مقدار معینی از مواد اولیه مانند اکسید MnO2، اکسید Fe2O3 و کربن در گلوله های قوس الکتریکی حرارت داده شده و این محصول ساخته می شود. کوره هایی که برای تولید فرومنگنز استفاده می شوند به عنوان کوره های قوس زیر آب نیز شناخته می شوند. کربن استفاده شده در این فروآلیاژ کاکائو و زغال سنگ است.

دلیل اصلی استفاده از آهن منگنز در صنعت فولاد، خواص فیزیکی آن است. کاربرد اصلی منگنز در متالورژی، ساخت لاک های رنگی، صنایع شیمیایی، ساخت سرامیک و الکترونیک است. منگنز در گروه هفتم عناصر جدول مندلیف قرار دارد و عدد اتمی آن 25 است.فرومنگنز کم کربن به طور گسترده در صنایع تولید آهن و فولاد استفاده می شود و یکی از عناصر اصلی در سازه های فولادی اکثر فولادها می باشد. منگنز ساختار قوی و رنگ نقره ای دارد. برای تولید فولاد از منگنز یا فروآلیاژ استفاده می شود. کاربرد اصلی منگنز در تولید آهن، حذف ناخالصی هایی مانند گوگرد از ذوب آهن و ارسال آن به سرباره است. تغییرات بازار در نرخ کربن آهن و منگنز بسیار کم است. فروش و قیمت فرومنگنز کم کربن به عوامل مختلفی بستگی دارد.

لوله لنس

همانطور که می دانید لوله فولادی یکی از اجزای مهم در ساخت پروژه های ساختمانی بزرگ و کوچک می باشد که انواع مختلفی دارد و هر نوع لوله بسته به نوع لوله برای انتقال مواد مختلفی مانند مایعات گازی استفاده می شود. . ترکیب آن و هدف پروژه. یکی از پرکاربردترین انواع لوله ها لوله است. قبل از طراحی، طراحان باید با لوله های مختلف و کاربردهای مختلف آنها آشنا شوند و با توجه به کاربرد پروژه بهترین نوع را انتخاب کنند.

لوله لنس چیست؟
لوله نیزه ای یک لوله فولادی است و مهمترین کاربرد آن حمل گاز و هرگونه پودر مذاب است. بیشتر گازها حتی آرگون، اکسیژن و نیتروژن را می توان از لوله عدسی به مقصد مورد نظر منتقل یا تزریق کرد. از سوی دیگر، لنس برای تمیز کردن و شستشوی مخازن بزرگ، بطری های تولیدی، نازل ها و سیستم های درب کشویی نیز استفاده می شود. نوع خاصی از لوله لانست که به سادگی به عنوان لوله لانست شناخته می شود، یک لوله لانست اکسیژن است. ورق فولادی مورد استفاده برای ساخت بشکه نیزه حاوی ترکیباتی مانند 10 درصد کربن، 3 درصد گوگرد و 1.4 درصد فسفر است. دلیل این نوع ترکیب، جلوگیری از آسیب به مواد مذاب عبوری از لوله عدسی است.علاوه بر این، این نوع ترکیب باعث استحکام و استحکام بیشتر ورق فولادی برای تولید لوله می شود.

قیمت لوله لنس
بسته به نوع کاربرد، از لوله های لنس در اندازه ها و اشکال مختلف استفاده می شود. بنابراین قیمت آنها بسته به سایز و نوع کاربری کاملا متفاوت است. از طرف دیگر، هر چه لوله لنز لایه های بیشتری داشته باشد، قیمت بالاتری دارد. به عنوان مثال لوله لنز Calrise که از 5 لایه تشکیل شده و دارای ترکیبات خاصی است، قیمت بسیار بالاتری نسبت به لنزهای تک لایه معمولی دارد. بنابراین، هزینه کل لوله لنز مورد استفاده در هر پروژه بسته به کاربرد آن متفاوت است.

تولید لوله های اکسیژن
این لوله ها در اندازه های مختلف ساخته و تولید می شوند و علاوه بر دمیدن اکسیژن به مواد، کربن، دولومیت یا سایر مواد افزودنی نیز ممکن است به کوره قوس الکتریکی تزریق شوند. لوله های لانست در کارخانه های فولادسازی که انواع مختلفی دارند کاربرد فراوانی دارند. اما مهم ترین مرد او در فولادسازی لنس کالیس است. این لوله ها از 5 لایه تشکیل شده است که به ترتیب شامل لایه اصلی فولادی، دو لایه Calrise و 2 لایه پوشش مخصوص از مواد نسوز می باشد تا از استحکام کافی برای نزدیک شدن به کوره برخوردار باشند.انواع لوله دستگاه کپی موجود در بازار
لوله های اسپیرال بسته به نوع کاربرد و حداکثر دبی مایع عبوری در اندازه های مختلف تولید می شوند. همچنین با توجه به کاربردشان مانند شستشوی کانال نازل، کانال بیرونی، کانال داخلی و برشکاری و یا برای تزریق اکسیژن به مواد مذاب در اندازه های مختلف موجود می باشند. دو نوع از مهمترین و کاربردی ترین لوله های نیزه ای وجود دارد:

یک لوله لانست بدون نخ و درپوش با قطر خارجی 6 میلی متر
نخ دوبل 13 میلی متری O.D با یک سوکت نیزه
لوله عقب برای لوله اکسیژن
برای جداسازی ناخالصی ها از مواد مذاب به ویژه کربن باید مقدار مشخصی اکسیژن به روش خاصی به آن تزریق شود. این امر جداسازی مواد مذاب را هنگام ورود به سرباره تسهیل می کند. معمولاً برای این کار از یک لوله دم اکسیژن استفاده می کنند.
تفاوت بین لنزهای لوله ای Kalrise و لنزهای معمولی
تفاوت اصلی لوله لنز Calris با لوله لنز معمولی در تعداد و نوع لایه های آنها است. با این حال، محل کار کارخانه های فولادی شرایط سختی است که دمای نزدیک کوره بسیار بالا است، بنابراین باید از تجهیزاتی استفاده کرد که بتوانند این شرایط را تحمل کنند.لایه های لوله های رنگ آمیزی لنز 3 تا 10 برابر بیشتر از لوله های لنز معمولی دوام می آورند. پوشش های ویژه کالریس، پوشش های سرامیکی CCCP هستند که در سطح خارجی از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند. سطح خارجی این پوشش ها در برابر اثرات دمایی سرباره بسیار مقاوم بوده و برای صنعت فولاد مناسب است.

سایر مشخصات لوله لنس
مقاومت بالا:
همانطور که گفتیم به دلیل وجود 4 لایه اضافی در تیوب لنز Kalrise، این تیوب در برابر دمای بالا بسیار مقاوم است و علاوه بر آن مواد آن آنتی اکسیدان است. در نتیجه عمر مفید آن طولانی تر و قیمت آن کاملاً قابل قبول است.

نقاشی با کیفیت بالا:
با توجه به حساسیت شرایطی که لوله‌های کالیس لنس در آن تولید می‌شوند، باید از کیفیت بالایی برخوردار باشند و بنابراین لوله‌ها در هر مرحله به شدت کنترل کیفیت می‌شوند.

کاهش هزینه های انرژی برای ذوب مواد:
معمولا ذوب مواد در کارخانه های فولادسازی نیاز به انرژی زیادی دارد که باعث افزایش هزینه تولید می شود و خوشبختانه استفاده از لوله لنس کالریز به دلیل قابلیت دمیدن اکسیژن و کربن همراه با مقاومت بالا و دیواره های نسوز باعث کاهش هزینه تولید تا حد معقولی باعث کاهش توجه می شود. در واقع عمر لوله های لنس برای تولید 6 تا 7 برابر بیشتر از روش های دیگر است.

کاربردهای ویژه لوله های لنس Calrise در دماهای بالا
تزریق کربن و سایر پودرها به کوره های الکتریکی و بوته های کارخانجات مس و فولاد
تزریق آرگون به بطری هایی با مواد مذاب
تزریق آرگون یا اکسیژن به AOD
گاز زدایی آلومینیوم مذاب با تزریق ماده ای به نام فلکس که به ذوب شدن مواد کمک می کند.
باز کردن نازل های واقع در مخزن یا ظرف.
باز کردن انسدادهای احتمالی در مسیر مواد مذاب در کوره بلند
باز شدن مسدود شدن احتمالی مسیر سرباره چسبیده به شکاف انواع بطری ها و مبدل ها
با افزایش دمای مورد نیاز به انجام بهتر فرآیندهای DH، RH و KR کمک می کند
مزایای لوله های دمنده اکسیژن در صنعت فولاد
همانطور که مشاهده می کنید لوله های گاز اکسیژن بیشتر در صنایع مس و فولاد استفاده می شود. در واقع استفاده از این لوله ها در صنعت فولاد مزایای زیادی دارد که از جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد:

ایجاد واکنش گرمازا قوی و افزایش حرارت در کوره ها تا زمان معینی که بتوان سرباره را جدا کرد.تسریع مرحله اختلاط و همگن شدن مواد
افزایش کیفیت فولاد تولیدی
افزایش سریع دما تا حد مطلوب
پر کردن آسان کوره با مواد خام
افزایش ظرفیت تولید کوره های برقی برای افزایش سرعت کار
حذف ترکیبات نیتروژن و هیدروژن یا ترکیبات غیرفلزی به روش اکسیداسیون
قابلیت بازیابی عنصر کروم از ضایعات فولادی
نتیجه
لوله نیزه ای نوع خاصی از لوله برای انتقال سیالات به ویژه سیالات گازی در شرایط خاص می باشد که بسته به هدف در اشکال و اندازه های مختلف تولید می شود و نسبت به موارد مشابه دارای مزایای بی شماری می باشد.مهمترین کاربرد این لوله ها حمل اکسیژن و سایر مواد و شستشوی نازل ها می باشد.

الکتروموتور

الکتروموتور چیست؟
اصولا الکتروموتور در انواع موتور الکتریکی معمولی (TEFC) یا مشابه آن یعنی موتور برق ضد انفجار و موتور سرد موجود است و از نظر کاربری برقی نیز می باشد. ارائه شده در دو نوع موتور الکتریکی - تک موتور برقی و سه موتور الکتریکی.
انواع الکتروموتور
در دنیای پیشرفته امروز هیچ انسانی نیست که از موتور الکتریکی یا موتور الکتریکی یا دینام اطلاعی نداشته باشد، حتی اگر آن را نداند. به طور کلی، جایی که حرکت وجود دارد، برق یا آتش است.

موتور dc
موتور بورس
موتور مشابه
ترکیب موتور
موتور شخصی
موتور آهنربای دائم (PMDC)
موتور AC
موتور القایی
موتور سنکرون
موتور مهم
موتور پله ای
موتور DC بدون جاروبک
رگ هیسترزیس
موتور باور نکردنی
موتور جهان
وسیله نقلیه برقی

وسیله ای است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. تئوری کلی بر این واقعیت استوار است که وقتی هادی حامل جریان در زیر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد، میدان مغناطیسی بر هادی حامل جریان نیرو وارد می کند، اکثر ماشین های الکتریکی دایره ای هستند.اما موتورهای خطی نیز وجود دارند.

هر موتور الکتریکی دوار دارای دو قسمت متحرک و محرک است، قسمت متحرک روتور و قسمت ثابت که معمولاً در وسیله نقلیه است که استاتور نیز نامیده می شود. در موتور الکتریکی، روتور به دلیل گشتاور ناشی از نیروی ایجاد شده توسط میدان مغناطیسی در استاتور، حول محور خود می چرخد. بسته به ساختار آن، هر ژنراتور الکتریکی با جریان مستقیم DC یا جریان مستقیم AC تغذیه می شود.
نحوه انتخاب الکتروموتور
اولین چیزی که در انتخاب خودروی برقی باید در نظر بگیرید، ولتاژ تک فاز یا سه فاز محل نصب است. دستگاه های الکتریکی بر اساس قدرت، فاصله و روش نصب انتخاب می شوند. اگر توان ماشین الکتریکی مشخص نباشد، می توان با در نظر گرفتن سیکل خروجی مورد نیاز، توان را تعیین کرد. توان برق بر حسب کیلووات و سیکل آن بر حسب کنتورهای جدید بیان می شود. سرعت موتور الکتریکی بر اساس سرعت نهایی دستگاه موبایل انتخاب می شود و معمولاً 900، 1400 یا 2900 دور در دقیقه است. موتورهای الکتریکی را می توان بر روی پایه نصب کرد. اگر الکتروموتور مستقیماً به گیربکس یا موتور هیدرولیک متصل باشد، باید خروجی فلنجی داشته باشد.فلنج را می توان به شکل کوچک (B14) یا بزرگ (B5) با توجه به نیاز مشتری تولید کرد. لازم به ذکر است که محفظه خودروهای برقی چدنی یا آلومینیومی است که با توجه به شرایط کارکرد، وزن مورد نیاز و میزان لرزش دستگاه انتخاب می شود.

تعاریف و اصطلاحات برق

در حال حاضر

رابطه بین تغییرات بار الکتریکی (q) و زمان (t) جریان و واحد آن آمپر (A) است و توسط دستگاه آمپرمتری که به صورت سری در مدار نصب می شود اندازه گیری می شود.

بزرگترین تفاوت

اختلاف پتانسیل یا ولتاژ کمیتی است که در مدار بسته جریان ایجاد می کند و واحد آن ولت (V) است و با ولت متری که به صورت موازی در مدار بسته وصل شده است اندازه گیری می شود.

اداره برق و واحد نیروی عمومی

واحد کار الکتریکی وات بر ثانیه (W/S) و واحد توان ظاهری ولت آمپر (VA) یا کیلوولت آمپر یا مگاولت آمپر است.

جریان اندازه گیری شده

جریان یک وسیله الکترونیکی مانند موتور الکتریکی می تواند تحت شرایط خاصی بدون گرم شدن بیش از حد یا تحت فشار مکانیکی بیش از حد عبور کند.

اوه

اگر ولتاژی معادل 1 ولت به دو مقاومت اعمال شود و جریانی معادل 1 آمپر از آنها عبور کند، مقدار مقاومت 1 اهم است.واحد مقاومت الکتریکی اهم (Ω) است.

وات

مقدار توان تولید شده بر حسب وات بیان می شود. به عنوان مثال، لامپ ها با وات مشخص شده اند که نشان می دهد این لامپ چقدر قدرت نور می تواند بدهد.

آمپر

آمپر مقدار جریان الکتریسیته در مدار است. در واقع زمانی که نیرویی باعث حرکت الکترون ها در جهت خاصی شود، الکترون تولید می شود. جریان (I) بر حسب آمپر (A) بیان می شود.

ولت

مقدار ولت یا ولتاژ مقدار برق است. در واقع به آن اختلاف پتانسیل الکتریکی بین دو نقطه می گویند. به عبارت ساده، انرژی که الکترون های آزاد را به حرکت در می آورد، ولتاژ الکتریکی نامیده می شود. اختلاف پتانسیل الکتریکی (R) بر حسب ولت (V) بیان می شود.

میدان مغناطیسی

میدان الکتریکی در هر نقطه به عنوان نیروی وارد بر بار آزمایشی واحد q0 تعریف می شود. به عبارت دیگر برای تعیین میدان الکتریکی E نیروی F را بر بار q0 تقسیم می کنیم.
ابزار الکتروموتور
ابتدا به یک موتور الکتریکی ساده نگاه می کنیم. یک موتور الکتریکی ساده دارای 6 قسمت است:

زره پوش
زغال سنگ رسانا
قدرت جهت تغییر می کند
وضعیت
آهن ربا
منبع تغذیه DC
انواع الکتروموتورها یا الکترودها از نظر میزان مصرف جریان به دو دسته اصلی تقسیم می شوند:

موتور الکتریکی یا موتور الکتریکی (Direct Current) یا جریان مستقیم DC
موتور الکتریکی یا چراغ برق (جریان متناوب) یا جریان متناوب AC
ژنراتورهای جریان مستقیم یا DC چیست؟
موتور DC یا جریان مستقیمدارای آرمیچر یک آهنربای الکتریکی است. کلیدی به نام کموتاتور جهت جریان را دو بار در هر سیکل معکوس می کند تا الکترودهایی در آرمیچر ایجاد کند که آهنربای دائمی را در خارج از آرمیچر جذب و ایجاد می کند. سرعت چرخش موتور DC به گشتاور ترمز بستگی دارد، به عبارت دیگر به ولتاژ ورودی و گشتاور ورودی جریان بستگی دارد.
موتور الکتریکی سری DC
موتورهای سری DC گشتاور راه اندازی بالایی دارند و بنابراین در صنایعی که به گشتاور راه اندازی بالا نیاز دارند (مانند جرثقیل ها، بالابرهای هیدرولیک، واشرهای تحت فشار و آسانسورها) استفاده می شود. همچنین از این نوع دینام در لوکوموتیوهای شهری (مترو و تراموا) استفاده می شود که به آن موتور کششی می گویند.

موتور الکتریکی شنت DC
موتورهای DC شنت یا موازی دارای حداکثر گشتاور در سرعت نامی هستند. بنابراین در کاربردهایی مانند هواکش های صنعتی و دمنده ها استفاده می شود. این نوع الکتروموتورها نباید تحت بار سنگین راه اندازی شوند، زیرا جریان آرمیچر آنها بیش از حد افزایش می یابد و به موتور آسیب می رساند.موتور الکتریکی ترکیبی DC
در موتورهای مرکب مشخصات موتورهای سری و شنت وجود دارد و شامل دو دسته می شود.

1. الکتروموتور هیبریدی DC اضافی

از این نوع الکتروموتور در مواردی استفاده می شود که ویژگی های خاصی از سری مورد نیاز است، اما با برداشتن بار، نمی توان موتور را متوقف کرد و سرعت آن افزایش نمی یابد. همانطور که ماشین های تراش در هر زمان کار تخلیه و بارگیری می شوند. در بسیاری از صنایع، اغلب به جای استفاده از دینام هیبریدی اضافی که از نظر طراحی شبیه به موتورهای الکتریکی استوک است، استفاده می شود.
2. عناصر موتور DC معیوب

در بارهای کمتر از بارهای نامی و در مواردی که سرعت ثابت مورد نیاز است، موتورهای ترکیبی اغلب در آزمایشگاه ها برای ارائه سرعت ثابت استفاده می شوند.

الکتروموتورهای جریان متناوب یا AC چیست؟
رایج ترین نوع دینام مورد استفاده در صنعت و خانه موتورهای القایی AC هستند.

مزایای استفاده از موتورهای الکتریکی AC

طراحی ساده و محکم.
قیمتش خوبه
هزینه نگهداری کم
اتصال ساده و بی نقص به منبع برق
انواع مختلفی از موتورهای AC یا القایی در صنعت وجود دارد.وسایل نقلیه الکتریکی مختلف برای کارهای مختلف مناسب هستند. اگرچه طراحی موتور AC ساده تر از موتور الکتریکی DC است، کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتور الکتریکی AC نیاز به درک عمیق تری از طراحی و ویژگی های این نوع موتورها دارد.

استاتور

استاتور از قطعات نازک مختلف آلومینیوم یا فولاد سبک ساخته شده است. این قطعات به صورت یک استوانه توخالی به هم متصل می شوند. سیم پیچ های روکش دار در شیارها تعبیه شده است. هر گروه سیم پیچ با هسته اطراف خود یک آهنربا (با دو پل) را تشکیل می دهد تا با برق AC کار کند. تعداد قطب ها در یک موتور AC به اتصال داخلی سیم پیچ های استاتور بستگی دارد. سیم پیچ های استاتور مستقیماً به منبع تغذیه متصل می شوند. آنها به گونه ای به هم متصل شده اند که با اعمال برق AC یک میدان مغناطیسی دوار ایجاد می شود.

انواع الکتروموتورهای سه فاز

انواع دینام سه فاز عبارتند از:

موتور برق سه فاز قفس سنجابی
الکتروموتور سه فاز با سیم پیچ دوار (اسلیپ رینگ).

اسید استئاریک

اسید استئاریک

اسید استئاریک یک اسید چرب اشباع با 18 شاخه کربن است.اسید استئاریک یک ماده بسیار مفید و مفید برای تولید شمع، پلاستیک، مواد افزودنی غذایی، خمیر روغن، لوازم آرایشی و لاستیک نرم است. توجه داشته باشید که از این ماده برای ساخت صابون های سفت به خصوص صابون های تهیه شده با روغن های گیاهی نیز استفاده می شود.

اسید استئاریک چیست؟

این ماده به شکل اسیدهای آمینه با فرمول شیمیایی C18H36O2 می باشد. نام اسید استئاریک آیوپک، اکتادکانوئیک اسید است که به نام های اسید استئارفونیک و اسید سیتی استیک نیز شناخته می شود. وزن مولکولی آن 284.484 گرم بر مول است. این ترکیب غیر سمی است و به صورت مایعی شفاف یا بی رنگ ظاهر می شود. نقطه ذوب 70 درجه و نقطه احتراق 232 درجه سانتیگراد است. ساختار شیمیایی اسید استئاریک با یک گروه متیل در یک انتها و یک گروه کربوکسیل در انتهای دیگر طبقه بندی می شود که اگر حلالیت اسید استئاریک را در نظر بگیریم می بینیم که در الکل، اتر، کلروفرم محلول و در آب نامحلول است.

فاکتور اکسیداسیون اسید، مقدار ید، مقدار پراکسید، اسیدهای چرب غیر قابل جذب، رطوبت و ناخالصی های کمیاب در انتخاب نوع اسید استئاریک مهم هستند.

ساختار اسید استئاریک

اسید استئاریک عمدتاً از چربی ها و روغن ها به دست می آید و حاوی چربی های خنثی است. در این مقاله، مولکول‌های گلیسیرین در زنجیره‌های طولانی هیدروکربنی به هم متصل می‌شوند و می‌توان این هیدروکربن‌ها را به روش‌های مختلف از فرمول گلیسیرین حذف کرد. یک مولکول تری گلیسیرید به سه مولکول اسید چرب و یک مولکول گلیسرول تقسیم می شود. یکی از اصلی ترین چربی های مورد استفاده در تولید اسید استئاریک چربی گوشت گاو است.

این فرآیند از اکسیداسیون جلوگیری می کند و اجازه می دهد تا ترکیبات برای مدت طولانی ذخیره شوند. اسید استئاریک یک روان کننده رایج در قالب گیری تزریقی و چاپ پودرهای سرامیکی است و به عنوان رزین لاتکس فوم شده انتخاب شده در قالب های سنگی استفاده می شود. گروه های اسیدی اسید استئاریک در واکنش های ردوکس برای ایجاد مواد جدید شرکت می کنند. بدست آوردن اسید استئاریک خالص از چنین ترکیباتی با کریستالیزاسیون، تقطیر در خلاء یا کروماتوگرافی اسید یا مشتق مناسب دشوار است.اسیدهای خالص همانند اسیدهای کربوکسیلیک تحت واکنش های شیمیایی قرار می گیرند. این ماده بی رنگ و سختی است که به خوبی در آب مخلوط نمی شود.

 

 

انواع اسید استئاریک
اسید استئاریک درجه آرایشی و بهداشتی
اسید استئاریک برای لاستیک
تولید اسید استئاریک
اسید استئاریک از هیدرولیز چربی های حل شده در محلول های بازی تولید می شود و معمولاً حاوی مقادیر کمی اسیدهای چرب مانند اسید لوریک و اسید پالمیتیک است. ناخالصی های موجود در اسیدها می تواند وزن مولکولی، حلالیت، نقطه ذوب، رنگ، بو و سایر خواص فیزیکی و شیمیایی محصول را تغییر دهد. همچنین بر توزیع زنجیره های کربنی، مقدار اسید خنثی یا آزاد موجود و خواص اسیدی تأثیر می گذارد.

تولید اسید استئاریک با هیدرولیز تری اتیلن گلیسرید همراه است. این ماده از چربی ها و روغن های موجود در آب داغ با فشار بالا تهیه می شود و معمولاً به صورت محصول ترکیبی از اسید پالمیتیک، اسید استئاریک و مقدار کمی اسید اولئیک است که تماس با پوست یا چشم می تواند تحریک کننده و باعث سوزش شود. ، خارش یا آسیب. در این صورت بلافاصله محل آلوده را با آب فراوان حداقل به مدت 15 دقیقه بشویید.در صورت استنشاق، می تواند مجاری تنفسی را تحریک کرده و علائمی مانند سرفه، خس خس سینه و تنگی نفس ایجاد کند. مصدوم را به هوای تازه منتقل کنید و در صورت لزوم تحت مراقبت های پزشکی قرار بگیرید.
استنشاق می تواند باعث آسیب به دستگاه گوارش از جمله تهوع، استفراغ و اسهال شود. در این صورت استفراغ نکنید بلکه غرغره کنید و شیر بنوشید. اگر قربانی بیهوش است، چیزی ندهید و تحت مراقبت های پزشکی قرار بگیرید.
اسید استئاریک یک ترکیب قابل اشتعال است، بنابراین آن را در مکانی خشک، خنک و دارای تهویه مناسب و دور از نور خورشید نگهداری کنید.
این مخلوط را دور از مواد ناسازگار مانند مواد سوخته، اکسید کننده، احیا کننده یا باز نگه دارید.
مصرف اسید استئاریک محصولات خطرناکی مانند مونوکسید کربن تولید می کند.
.