لرزه گیر لوله

لرزه گیر لوله چیست؟
تجهیزاتی مانند کمپرسورها، پمپ ها، فن ها، شیرها و اتصالات مورد استفاده در خطوط لوله ممکن است لرزش، سر و صدا و فشارهای غیرقابل کنترلی را وارد خط لوله کنند و در نتیجه لرزش و ارتعاش را کاهش دهند. مکش استفاده می شود.

با ثابت نگه داشتن تجهیزات در نقاط مختلف خط لوله و همچنین نیروهای ناشی از انقباض و انبساط لوله ها و ارتعاشات ناشی از افزایش و کاهش فشار مواد داخل لوله باعث کاهش لرزش می شود. یا به طور کلی لرزش را متوقف کنید. هایپر صنعت فامکو انواع جاذب ارتعاش از جمله:

آکاردئون می لرزد
ضربه گیر فلزی
کمک فنرهای فلزی مبارک
ضربه گیر لاستیکی (نه فلزی)
انواع دمنده لوله
حال به بررسی انواع کمک فنر می پردازیم:

لرزه گیر لوله تسمه ای آکاردئونی
نوع آکاردئونی یکی از ضربه گیرهای فلزی در صنعت باعث کاهش ارتعاش زاویه ای، محوری و جانبی در خطوط لوله می شود. یکی از اجزای مهم در طراحی کمک فنر آکاردئونی آبی است. جنس ژاکت، درجه انعطاف پذیری، ضخامت، شکل ژاکت و تعداد تیغه ها قابل تغییر بوده و بر عملکرد این قطعه تاثیر می گذارد.کمک فنر آکاردئونی از لوله، فلنج، پوسته داخلی، چرخ تنظیم و پایه تکیه گاه چرخ و سایر اجزا تشکیل شده است.
مزایای کمک فنر آکاردئونی

نوع اتصال فلنج و پیچ
مقاومت در برابر دما و فشار بالا
استفاده از تیغه در طراحی
ضربه گیر فلزی
بدنه این نوع ضربه گیر لوله از فلز و آلیاژ آن ساخته شده است که نسبت به سایر ضربه گیرها دوام بیشتری دارد. دامنه کاربرد این نوع ضربه گیر در صنایع پتروشیمی و کارخانه های بزرگ صنعتی بسیار زیاد است. ضربه گیرهای فلزی می توانند لرزش و همچنین فشار و دما را تحمل کنند که باعث کاهش آسیب و شکستگی لوله ها می شود. به همین دلیل در صنایع نفت و پتروشیمی کاربرد فراوانی دارند. اتصالات ضربه گیر فلزی جوشی، فلنجی و آجدار می باشد. اتصال فلاش به راحتی قابل تعویض است، اتصال جوش به خوبی آب بندی شده است و اتصال دنده قابلیت حذف ارتعاشات در جهات مختلف عمودی، افقی و زاویه ای را دارد.

انواع لرزه گیر لوله

فلز ممنوع است
شیلنگ فلزی
فنر فشرده
گوشه عقب
جلا داده شده، جوش داده شده
یک لایه، چند لایه
ضربه گیر لوله لاستیکی
ضربه گیرهای غیر فلزی که به کمک فنر لاستیکی نیز معروف هستند، لرزش و تنش را کاهش داده و از بین می برند و برای جذب نوسانات دما مانند انبساط و انقباض در خطوط لوله استفاده می شوند.کمک فنرهای فلزی یا لاستیکی بیشترین استفاده را در بین تمام کمک فنرها دارند. ساختار بدنه کمک فنرهای لاستیکی از لاستیک و فلز ساخته شده و نسبت به ضربه گیرهای فلزی دما و فشار کمتری را تحمل می کند. حداکثر دمای تحمل ضربه گیر لاستیکی 90 درجه سانتیگراد و حداکثر فشار تحمل 16 نقطه است.

 

انواع ضربه گیر لاستیکی

خارطومی، مهاردار
شما هرگز
اتوکلاو
دستگاه ویبره
بلا دری ماهداردار
درب های بلا مقاوم در برابر حرارت و انعطاف پذیر هستند
با استفاده از پتک لاستیکی

صنایع برودتی و گرمایشی
خط لوله
صنعت آب و فاضلاب
نیروگاه ها
مزایای کمک فنر لاستیکی

انعطاف پذیری بالا
سبک وزن
بیشترین کاربرد این کمک فنر در پمپ ها می باشد.
چگونه یک ارتباط فانتزی ایجاد کنیم
قابلیت حذف ارتعاشات در جهات مختلف عمودی، افقی و زاویه ای
مقاومت در برابر ولتاژ
بدون نیاز به واشر و مهر و موم
پیشگیری از گرما

تفاوت بین لرزه گیر لوله چیست؟
در ذهن شما شاید تفاوتی بین کمک فنر و کمک فنر وجود نداشته باشد، اما قابل ذکر است که در صورت کاهش لرزش تجهیزات، از کمک فنرها برای کاهش و کنترل لرزش لوله های موجود در خط لوله استفاده می کنند. گر استفاده کردکمک فنرهایی که به آنها کمک فنر لاستیکی می گویند مانند پمپ در زیر خودرو قرار می گیرند تا لرزش را کاهش دهند.

نصب لرزه گیر در خطوط لوله
این محصولات با فشار، دما و ترکیب شیمیایی سیال سازگاری دارند.
ناهماهنگی سر کمک فنرها می تواند باعث افزایش تنش برشی و کاهش عمر و دامنه حرکتی شود.
امواج لرزه ای باید با لوله مته سازگار باشد.
در صورت عدم استفاده در سیلندر گاز، احتمال نشتی وجود دارد.
سطح لوله باید صاف باشد و اگر سطح برآمده باشد، ارتفاع آن نباید بیش از 1.16 اینچ باشد.
نزدیک نوک لاستیکی آن جوش نزنید.
مدل های لاستیکی وزن خط لوله را تحمل نمی کنند. وزن خط لوله باید توسط لنگرها پشتیبانی شود.
کاربردهای لرزه نگاری
صنایع شیمیایی
صنایع دریایی
صنایع عملی
صنایع غذایی
صنایع نفت، گاز و پتروشیمی.

ول بلوک پاتیل

در ته دیگ ول بلوک پاتیل وجود دارد که محورهای داخلی گلدان را در خود جای داده است.
عملکرد دیواره مذاب سمپاش محافظت و محافظت از Prosplug است. یک Prosplug در پایین بطری نصب شده است تا آلاینده های حل شده را از بطری حذف کند. گاز از طریق Prosplug ذوب می شود و باعث تصفیه مذاب می شود.
پاتیل از ویژگی های دیوار بلوک است

جنس این قطعه 80% آلومینیوم-10% کربن است. دمای عملیاتی نیز استفاده از این ماده با محتوای آلومینیوم بالا را توجیه می کند.
مقاومت خوبی در برابر رطوبت دارد و میزان سایش و خوردگی را در اثر ذوب و گل کاهش می دهد.
مناسب برای استحکام بالا و فشار ذوب بالا
مقاومت در برابر شوک حرارتی در هنگام پر کردن بطری
 کف پاتیل مجهز به دو جداره است که یکی از آنها خروجی ذوب پاتیل نام دارد.
با انتقال محلول از دیگ به ظرف سفالی، خروجی ظرف از سوراخی که دیواره آن قرار گرفته است خارج می شود. از گوی چاه خروجی مذاب بطری برای نگهداری داخل بطری استفاده کنید.
در زیر دیگ، علاوه بر خروجی مذاب دیگ، موانع دیگری به نام بلوک های چاه دمشی، بلوک های چاه پریز فرآیند یا بلوک های مسکن وجود دارد.عملکرد چاه شیر گاز محافظت و محافظت از Prosplug است. یک Prosplug در پایین بطری نصب شده است تا آلاینده های حل شده را از بطری حذف کند. پس از حل شدن گاز توسط Prosplug حل می شود.
شاخه های پروس دارای سوراخ های کوچک و نامرئی هستند که گاز آرگون از طریق آنها دمیده می شود و باعث گردش مذاب و حرکت و فروپاشی آن می شود. در نتیجه این گردش، ناخالصی ها جابه جا شده و به صورت لجن روی سطح مذاب رسوب می کنند. دال از سطح مذاب خارج شده و وارد ظرف دیگری می شود و پس از پین زدن یا اتصال به خط ریخته گری CCM منتقل می شود.

گسکت

گسکت چیست؟
گسکت در فرهنگ لغت فارسی به معنای درز و آستر است. در واژه نامه اصطلاحات فنی، واشر به صورت زیر تعریف می شود:

واشر یک مهر و موم مکانیکی است که برای قرار گرفتن در فضای بین دو جسم تحت فشار هوا یا آب (اتصالات فلنجی) طراحی شده است تا از نشت مایع از لایه ای که بین وجه های فلنج قرار گرفته است جلوگیری کند. به آن مهر می گویند. واشرها معمولاً با برش مواد ورقه ای مانند مقوا، لاستیک، سیلیکون، فلز، نمد، فایبرگلاس یا واشرهای پلیمری پلاستیکی تولید می شوند و در برخی موارد واشرها شامل مواد آزبست هستند.

انواع گسکت
واشرها بر حسب فلزی یا غیرفلزی بودن آنها طبقه بندی می شوند:

فلزی
نیمه متالیک
فلزی نیست
واشر فلزی و نیمه فلزی
واشر مارپیچ
این نوع واشر دارای یک لایه از فولاد ضد زنگ و یک لایه پرکننده آزبست یا تفلون یا گرافیت است که به طور محکم دور یک بخش V شکل پیچیده شده است. (بخش V شکل باعث می شود این واشرها فشار بیشتری را تحمل کنند) ضخامت این نوع واشر برای همه سایزها و گریدها یکسان است.این پدها از فلز سیم و مواد پرکننده نرم تشکیل شده است. هنگامی که بین دو فلنج فشار داده می شود، شکل این واشرها به شدت بر مهر و موم تأثیر می گذارد. این نوع آسترها می توانند یک حلقه داخلی یا یک حلقه بیرونی داشته باشند، حلقه داخلی خوردگی فلنج را کاهش می دهد و از اجزای آب بندی محافظت می کند، در حالی که حلقه بیرونی برای نگه داشتن آستر در جای خود استفاده می شود. معمولاً جنس رینگ ها همین بوده و ضخامت آنها حداکثر 3.5 میلی متر است. انعطاف پذیری و مقاومت واشرهای مارپیچ از عواملی است که این واشر را به گزینه ای مناسب برای استفاده در کاربردهای مختلف تبدیل می کند.

این نوع پوشش روی فلنج های ساده و فلنج های برجسته و فلنج های زبانه ای و شیاری استفاده می شود.

این نوع واشر در بسیاری از صنایع مانند پالایشگاه های نفت، کارخانه های مختلف فرآوری شیمیایی، نیروگاه ها و صنایع هوایی کاربرد فراوانی دارد.

واشرهای مارپیچ از 1.2 اینچ تا 60 اینچ در دسترس هستند.

ویژگی های گسکت مارپیچ
به دلیل استفاده از چندین حلقه متوالی نوار فلزی که دور یک نوار وسط (پرکننده) پیچیده شده اند، واشرهای مارپیچی خاصیت آب بندی بسیار خوبی دارند.واشر مارپیچ با انتخاب متریال مناسب برای نوار فلزی و پرکننده، تمامی کاربردهای صنعتی تا فشار 200 بار و محدوده دمایی 200- تا 1000 درجه و در تمامی محیط های شیمیایی را پوشش می دهد.
بسته به شرایط نصب واشر (دما، فشار و غیره)، نوار فلزی از فولاد ضد زنگ (استنلس استیل 304، 316، 321)، مس، نیکل یا تیتانیوم انتخاب می شود. نوار پرکننده نیز بسته به نیاز می تواند از گرافیت، تفلون، سرامیک یا مواد نسوز انتخاب شود.
واشرهای مارپیچ به دلیل انعطاف پذیری خوب در برابر لرزش، شوک حرارتی و شوک فشاری بسیار مقاوم هستند.
سهولت در نصب یکی از ویژگی های متمایز واشر مارپیچ است. از آنجایی که در هنگام مونتاژ این واشرها از چسب استفاده نمی شود، تعویض و تعویض واشرهای مارپیچ بسیار آسان است. واشرهای اسپیرال هیچ اثر مخربی روی سطوح فلنج ندارند.

انواع گسکت هواکش مارپیچ بر اساس رینگ داخلی و خارجی

واشر مارپیچ بدون قاب
واشر مارپیچ هواکش با حلقه داخلی
واشر هواکش مارپیچ با حلقه بیرونی
واشر هواکش مارپیچ با حلقه داخلی و خارجی
واشر مفصل حلقه
این نوع واشرها بر اساس استانداردهای API 6A و ASME B16 هستند.20 بر اساس استانداردهای API 6A، ASME B16.5 و MSS SP44 (Ring Type Joint: RTJ) برای اتصال فلنج ها ساخته و استفاده می شود. بسته به فرآیند، جنس آنها معمولاً فولاد ضد زنگ 304 یا 316 یا فولاد نرم است. و دارای قسمت محفظه ای (بیضی) یا 8 ضلعی (هشت ضلعی) می باشد.

توانایی تحمل فشار و دمای بالا را دارند و در محیط های دارای عوامل خورنده استفاده می شوند. همیشه توصیه می شود که سختی واشر رینگ کمتر از سختی فلنج های مورد استفاده باشد.

گسکت با روکش فلزی
این نوع لایه از آزبست، تفلون یا گرافیت ساخته شده است که زیر آن با یک صفحه فلزی پوشانده شده است. ضخامت این نوع لایه برای همه سایزها و طبقات 4.5 میلی متر + 0.25 میلی متر و قطر خارجی آن برای تمام طبقات با اندازه مشخص یکسان است.

این واشرها را می توان به صورت یک تکه یا با اسپیسرهای جوشی تولید کرد. سطح مقطع کلاهک صاف یا مواج است.

این نوع پوشش در فلنج های برجسته، فلنج های زبانه ای و شیاری و مبدل های حرارتی استفاده می شود.

ترمینال برق

روش های مختلف برای اتصال سیم های برق
در طول سیم کشی برق خانگی (شامل انواع سیم کشی های مسکونی، ادارات، کارگاه ها و ...) به منظور اتصال سیم ها به یکدیگر در محل ترمینال ها، مقاطع و سیم کشی های معمولی از روش های مختلفی استفاده می شود. برای اینکه بدانید ایستگاه برق چیست؟ ما باید انواع روش های ارتباطی را بیاموزیم:
روش های اتصال سیم های برق به یکدیگر
1. اتصال عرضی یا طولی: یعنی سیم ها را مطابق شکل به صورت ضربدری قرار می دهیم و اصولاً آنها را به هم می پیچیم. سپس باید آنها را با چسب برق عایق بندی کنیم.

2. سیم کشی انتها به انتها: گاهی اوقات لازم است سیم ها را در جعبه توزیع وصل کنید، یکی از روش های رایج، روش سر به انتها است. که در نحوه عملکرد آن قابل مشاهده است.

3. اتصال سیم های نازک به ضخیم: از این نوع اتصال می توان برای انشعاب سیم ضخیم استفاده کرد، در این نوع اتصال ابتدا سیم ها را کنده و سپس سیم نازک را روی سیم ضخیم می پیچند.

4. اتصال از طریق انشعاب میانی: در این روش یک انشعاب ثانویه از سیم اصلی گرفته می شود، در این روش ابتدا حدود سه سانتی متر از سیم اصلی را کنده می کنند، سپس سیم ثانویه را که عایق آن 1.5 سانتی متر است. ، حذف شده است. این کار انجام شده است، آن را محکم بپیچید.انواع اتصالات سیم را بخوانید.

عایق بندی اتصالات

روش های سیم کشی فوق اگر عایق بندی مناسبی نداشته باشند استاندارد نبوده و باعث گرم شدن، سوختن و آتش سوزی می شوند. یکی از راه‌های قوی‌تر و ایمن‌تر کردن اتصالات فوق لحیم کردن اتصالات قبل از عایق کاری است. مفصل گرم می شود و باعث از بین رفتن عایق و سپس هدایت و آتش سوزی می شود. بهترین نوع اتصال استفاده از ترمینال الکتریکی است. اما ترمینال برق چیست و چرا بهتر است از آن در تاسیسات برقی استفاده شود؟

 

اما چرا استفاده از پایانه های برق در تاسیسات برقی بهتر است؟

استفاده از پست های برق در تجهیزات الکتریکی دارای مزایای بسیاری است که از جمله آنها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

هنگام استفاده از نیروگاه های برق، درجه اطمینان و ایمنی در حین کار افزایش می یابد. زیرا اتصال دو سیم به این نوع ترمینال برق خطر گرم شدن سیم ها در محل اتصال را از بین می برد و مشکلات دیگری مانند برق گرفتگی و آتش سوزی ایجاد نمی شود و در نتیجه می توانید به راحتی و بدون کوچکترین نگرانی از نظر ایمنی. تابلوهای کار و برق منشعب می شوند.با استفاده از نوک الکتریکی، سیم ها مطمئناً به صورت استاندارد، محکم و تورتیلا به هم متصل می شوند. هنگامی که از چسب برق برای اتصال سیم ها به یکدیگر استفاده می کنید، ممکن است سیم ها به مرور زمان از بین بروند و نیاز به تعویض داشته باشند، اما اگر برای اتصال سیم ها به یکدیگر از نوک برق استفاده کنید، محکم تر، به یکدیگر متصل می شوند و پوسیده نمی شوند و اگر می خواهید دستگاه را باز کنید و دوباره در جای دیگری نصب کنید سیم ها و ترمینال برق آسیبی نمی بینند. مطالعه توصیه شده برای آموزش ساخت برق.

 

نیروگاه چیست؟
امروزه در استانداردهای سیم کشی برق، پیچاندن سیم ها برای ایجاد اتصال برق و پوشاندن آنها با چسب برق ممنوع است. برای این منظور از انواع اتصالات برقی استفاده می شود که در عین ایمن بودن و محکم بودن، قابلیت باز و بسته شدن چندباره را دارند. برای آشنایی با انواع ایستگاه های برق و نحوه استفاده از آنها با ما همراه باشید.

 

 

انواع ایستگاه های برق چیست؟
1. پست

 پست یکی از رایج ترین انواع ایستگاه های برق و البته قدیمی ترین آنهاست، بنابراین وقتی در مورد یک ترمینال برق می پرسید، بلافاصله یک پست به ذهن خطور می کند.پست به دو نوع صاف و خشک تقسیم می شود و این پست قابل جداسازی نیز می باشد. تعداد شعب پایانه معمولاً 12 شعبه است. پیشنهاد می شود نحوه انتقال برق به ساختمان را مطالعه کنید.

2. ایستگاه سرامیک

این نوع استیشن از سرامیک ساخته شده و با اینکه بادوام است، مقاومت بالایی در برابر حرارت نیز از خود نشان می دهد.

3. ایستگاه راه آهن

ترمینال ریلی که ترمینال تابلویی نیز نامیده می شود، برای تابلوهای برق مناسب است، ساختار آن بر روی ریل تابلوهای برق نصب شده است (مشابه ریل روی انواع جعبه فیوزهای خانگی) و قابلیت لغزش دارد.

اپلیکیشن ایستگاه راه آهن چیست؟

پایانه های راه آهن برای انواع اتصالات مانند پایانه های زمینی، پایانه های برق فشار قوی، پایانه های دو و سه طبقه، پایانه های آلیاژی و پایانه های فیوز در جعبه فیوز استفاده می شود.

نحوه کار با ایستگاه راه آهن

وقتی دستگاه روی ریل در تابلو برق نصب شد، سیم ورودی را که قبلا وصل کرده بودیم در یک طرف دستگاه (سلول ورودی) قرار دهید و در حالی که سیم را با انبردست نگه داشته اید، با استفاده از پیچ گوشتی، پیچ سلول را محکم کنید.از طرف دیگر سیم مربوطه را به همین ترتیب نصب می کنیم و آن را سفت می کنیم. ترمینال پیشرفته راه آهن: نوعی ترمینال راه آهن که اخیراً به بازار عرضه شده است که توانایی هدایت سیم هایی با سطح مقطع 25 میلی متر مربع تا 185 میلی متر مربع را دارد مطالعه توصیه شده برای آموزش ساخت سیم کشی برق.

ویژگی های مفید و مهم این نوع پست برق چیست؟
 بدون نیاز به ابزار برای اتصال (اتصال ساده)
 سرعت نصب بسیار بالاست
انواع مختلفی از پایانه ها از جمله جریان، تقسیم کننده، دیود، جریان و مقاومت وجود دارد
داشتن پایانه هایی که به طور خودکار به 1000 ولت متصل می شوند برای برنامه های PV مورد نیاز است.
 امکان استفاده از تعداد زیادی از این نوع ایستگاه ها در یک پنل به دلیل نازک بودن و فشردگی آن.
امکان علامت گذاری یا شماره گذاری روی ترمینال ها با پرینترهای حرارتی.
 نیازی به بازدید منظم نیست.
از آنجایی که دارای مکانیزم فنر ترمینال (سیم فشاری - گیره قفس) است، برای سفت شدن نیازی به گشتاور سنج ندارد.
 قابلیت پرش تا 4 ردیف در ایستگاه های کنترل، بدون تداخل را دارد.
 قابلیت کار در دمای 40 درجه زیر صفر تا 70 درجه بالای صفر
 داشتن مقاومت در برابر لرزش و ضربه.پوشش کلیه استانداردهای کنترل زلزله

وایتون

فلورالاستومرهای Viton در سال 1957 برای رفع نیاز صنعت هوافضا به الاستومرهای آب بندی فشار بالا معرفی شدند. از آن زمان، استفاده از فلورالاستومرهای Viton به سرعت در بسیاری از صنایع دیگر، به ویژه صنایع خودروسازی، مایعات، برق، لوازم خانگی و لوازم خانگی و صنایع شیمیایی گسترش یافته است. برای بیش از 40 سال، Viton خود را در محیط هایی با مواد شیمیایی خورنده و دمای بالا ثابت کرده است.

فلوئوروالاستومرها در استانداردهای ASTM با نام FKM (برند Wyton) و در استاندارد ISO به FPM معروف هستند.

نام های تجاری Viton: Viton®، Fluorel®، Technoflon®، Dai-El

نام های رایج: Viton، Fluoroelastomer، Fluorocarbon، CFM، FKM، European، FPM.

نام شیمیایی: Vinylidene Fluorine Hexoxide

رنگ های ویتون: مشکی، سفید، سبز، زرد، قهوه ای، قرمز، نارنجی

 

 مزیت وایتون
پایداری حرارتی استثنایی
زمان کار بالای 200 درجه سانتیگراد
در برابر اسیدها، سوخت ها، روغن ها و چربی های معدنی و گیاهی، هیدروکربن های آلیفاتیک، معطر و کلردار، مایعات بسیار قابل اشتعال (HFD) و بسیاری از حلال های آلی و مواد شیمیایی بسیار مقاوم است.مقاومت عالی در برابر خوردگی و ازن.
نفوذپذیری گاز کم به معنای فشار کم است
مقاومت در برابر درجه حرارت عالی
پایداری شیمیایی بالا
مقاومت عالی در رسانه های غیر قطبی

 

 

محدودیت های وایتون
مایع و کتون اسکایدرول (MEK و استون)
آمین و آمونیاک بی آب.
اترها و استرها با وزن مولکولی کم، اسیدهای هیدروترمال یا کلروسولفونیک و اسیدهای آلی با وزن مولکولی کم (اسیدهای فرم و اسید).
حلال های قطبی، حلال های آلی با وزن مولکولی کم و مایعات ترمز مبتنی بر گلیکول
FKM Viton عموماً برای کاربردهایی که در معرض آب داغ، بخار، حلال‌های قطبی، اترها و استرها با وزن مولکولی کم، مایعات ترمز مبتنی بر گلیکول، یا اسیدهای هیدروفلوئوریک و کلروسولفونیک داغ هستند توصیه نمی‌شود.
 

محدوده حرارتی
محدوده دمایی ارائه شده فقط برای سرویس هوای خشک تقریبی است و نباید برای تعیین مشخصات طراحی یا دمای مصرف نهایی استفاده شود. محدوده دمای واقعی ویتون برای استفاده نهایی تا حدی به نوع، پیکربندی سخت افزار و نیروهای اعمال شده بستگی دارد. رسانه تماس به راندمان انتقال حرارت و فشار و عوامل دیگر بستگی دارد.سطوح محصول موجود
 

 خانواده الاستومرهای وایتون شامل تترافلوئورواتیلن (TFE)، وینیلیدین فلوئور (VDF) و هگزاکسی فلوراید (HFP)، هگزاکسی فلوراید (VFP و VF2) و وینیلیدین فلوئور (VDF یا VF2) است.

1- سوخت و سوخت کلاس A (دی پلیمر VF2/HFP) موتورها و وسایل نقلیه هواپیما. مقدار اسمی فلوئور پلیمری: 66%.

2. کلاس B (تری پلیمر (VF2 / HFP / TFE)) در تاسیسات و کارخانه های تولید مواد شیمیایی، آب بندی و روانکاری در تاسیسات نیروگاهی، محتوای فلوئور پلیمر اسمی: 68%.

Tier 3 F (Tripolymer VF2/HFP/TFE) سوخت موتور اکسیژن دار، اسید معدنی آبی غلیظ، آب، بخار. مقدار اسمی فلوئور پلیمری: 70%.

4- محیط شیمیایی درجه ویژه مانند GLT، GBLT، GFLT و Viton Extreme (TFE Propylene & Ethylene TFE/PMVE Polypropylene)، مهرهای ویژه، اکتشاف روغن و خودرو

کاربرد محصول
 فلوروکربن Viton FKM باید در هواپیماها، خودروها و سایر تجهیزات مکانیکی که به مقاومت در برابر دماهای بالا و سیالات زیاد نیاز دارند در نظر گرفته شود.Viton FKM/FPM در برابر روغن‌ها و گریس‌های معدنی، آلیفاتیک، معطر و همچنین برخی هیدروکربن‌های کلردار، بنزین، سوخت دیزل، روغن‌های سیلیکونی و گریس‌ها مقاوم است. مناسب برای کاربردهای خلاء بالا بسیاری از ترکیبات فلوئوروکربن دارای بالاترین نرخ انقباض قالب هستند و قالب محصولات فلوروکربنی به طور کلی با قالب نیتریل متفاوت است.

فرآیند شیمیایی و پالایش روغن: این محصول برای آب بندی مکانیکی آب بندی ها، اجزای وایتون در آب بندی های مکانیکی، پمپ ها، راکتورها، میکسرها، محفظه های تراکم، شیرها، متر و سایر تجهیزات استفاده می شود. معمولاً در صندلی ها، روکش های نخ، دیافراگم ها و واشرها استفاده می شود.
ابزارهای تجزیه و تحلیل و فرآیند: جداکننده ها، دیافراگم ها، اتصالات استوانه ای، حلقه ها، واشرها و غیره.
تولید نیمه هادی
غذا و دارو
هوانوردی و هوافضا.